Cześć, zwracam się z pytaniem czy to normalny objaw, że turbina i wydech zachowują się głośno po wycięciu dpf? Auto trochę zaczęło też kopcić i rozważam wstawienie katalizatora zamiast dpf. Posiadam Audi a4 b7 1.9 tdi dpf, a chciałbym wstawić od tego samego, tylko starszego katalizator. Z tego co wyczytałem jest to jak najbardziej wykonalne, tylko czy auto nie będzie wtedy takie głośne i zmniejszy się kopcenie? Może już ktoś miał podobna sytuację? Może są jakieś inne rozwiązania? W miejsce dpf siedzi sama pusta puszka. 

Edytowane 9 Lutego 20206 l przez Michal1198

To normalne, że po usunięciu kata czy DPF jest głośniej, z rury na postoju słychać takie charakterystyczne syczenie... Możesz wstawić kat z takiego silnika jak Twój ale bez DPFa  i powinno być dobrze. 

Był długi temat na forum gdzie wycięcie DPFa i zostawienie puchy skutkowało kopceniem i założenie katalizatora załatwiło sprawę. 

Druga sprawa, turbo może popuszczać olej a DPF czy kat mógł po części maskować ten problem... 

 

Turbo wymieniane na regenerowane tydzień temu, w dolocie prawie żadnych śladów oleju. Ok poszukam katalizatora, od BKE pasuje? Jeśli tak to trzeba spawać czy nie?