Błąd 00575 - dolot powietrza. Od czego zacząć diagnozę ? Auto po rozgrzaniu potrafi złapać muła przy ruszaniu. Porównując z innymi dieslami ma słabą reakcje na gaz i wolno rusza do złapania obrotów turbinki. Latem przy włączonej klimatyzacji potrafi złapać kangura. Ostatnio po 60km, przy prędkości 80km/h gaz w podłogę, a on nie chce jechać. EGR/Przepływka czyszczone. Wrzucam pomiary grupy 3, silnik nie był dogrzany. Przy jeździe powietrze łapał równo, ale jak widać przy postoju pomiary różnią się.

 

 

 

POMIARY:

 

Engine speed: 1113 / min (engine speed 861-945)

MAF Specified: 250 mg/str (240-340)

MAF acutal: 345.8 mg/str (240-340)

EGR duty cycle 59.8% (4-84)

 

 

Engine speed: 840 / min (engine speed 861-945)

MAF Specified: 315.0 mg/str (240-340)

MAF acutal: 438.9 mg/str (240-340)

EGR duty cycle 59.8% (4-84)

 

 

 

Engine speed: 861 / min (engine speed 861-945)

MAF Specified: 295 mg/str (240-340)

MAF acutal: 372.4 mg/str (240-340)

EGR duty cycle 59.8% (4-84)

 

Edytowane 13 Lutego 20206 l przez Athrenalineee

refresh

refresh

logi? podbijanie nic tu nie da, a w sumie wystarczyło w google wpisać abyś wiedział co oznacza ten błąd i co go może powodować.