Witam, mam problem z moją audi 1.9 avf. Po postoju rano odpala ciężko, jakby nierówno i puszcza przy tym dyma określiłbym szaro niebieski. Jak się rozgrzewa to kopci na biało/szaro apogeum jest tak w granicy 60-70st wody jak się już nagrzeje to przestaje kopcić. Filtr paliwa z zaworkiem zwrotnym wymieniony, świece żarowe nowe beru, kąt synchronizacji ustawiony na 0 skacze do 0.6. Dawki na pompkach 0.4 -0.38 0.2 -0.2 winne za odpalanie i kopcenie mogą być uszczelniacze na pompkach? Iść w tym kierunku teraz? Mam jeszcze do czyszczenia geometrię turbiny bo potrafi ją w trasie odłączyć i błąd przeładowania i jak za długo nie wyjeżdżam za miasto pogonić ja trochę to potrafi dzwięk szorowania przy puszczaniu gazu słychać dopóki się nie nagrzeje. Ale chyba ta turbina nie ma wpływu na odpalanie ? Proszę o pomoc w jakim kierunku iść jak mogę to zdiagnozować. Z góry dzięki

Edytowane 19 Lutego 20206 l przez Skrr

Zrób log 013 i 023 na zimnym po nocy, najpierw ustaw loguj dopiero odpal silnik i tak przez kilka minut loguj te grupy...

logi grupa 013 023

@kamil-vag spojrzysz swoim okiem na te logi ? ?

Korekcje wydają się być ok, raczej jakby był problem z uszczelnieniami to było by to widać na vcds... Każde wtryski weryfikuje niesty najlepiej sprawdzenie na stole pobierczym, nie zawsze dane z vcds pokrywają się z tymi że stołu... 

Spróbuj może jeszcze na próbę zaślepić egr

@kamil-vag Zaślepka pod kolektor i wyczyszczenie go wystarczy? Jaka zależność EGR ma do odpalania? Chodzi o klapę gaszącą ?