Cześć,

Podczas jazdy wyświetlił się na FIS-ie komunikat Engine fault workshop. Po podpięcie vcds-a odczytany został błąd P0341  (000833). Po wykasowaniu błędu podczas jazdy błąd powrócił. Czy szukać dalej czy od razu kupić czujnik g40 i go wymienić ? Gdzie w silniku 1.8 tsi znajduje się ten czujnik, czy łatwy jest dostęp do niego i jakiej firmy czujnik kupić ? Jaki jest koszt dobrego czujnika ? Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Czujnik walka razrzadu jest na gornej pokrywie glowicy od strony kolektora ssacego, ale ten blad to bedzie raczej cos z rozrzadem albo sterowaniem wariatora na walku ssacym

W takim razie jeśli to nie czujnik to co dalej robić, wstawić do mechanika czy ołać problem i jeździć dalej bo silnik działa normalnie ?

W dniu 22.02.2020 o 15:09, kixi4 napisał:

Czujnik walka razrzadu jest na gornej pokrywie glowicy od strony kolektora ssacego, ale ten blad to bedzie raczej cos z rozrzadem albo sterowaniem wariatora na walku ssacym

Wstępna diagnoza mechanika to najprawdopodobniej uszkodzony wariator. Czy można kupić sam wariator czy występuje tylko w komplecie z wałkiem ssącym ? Jest to chyba duży koszt. Jak sensownie usunąć tę usterkę żeby nie pójść z torbami: używana część, regenerowana czy tylko nowa ?

Sprawdzcie czy w podporze walkow nie jest uszkodzony zaworek zwrotny oleju pod sitkiem. Sam wariator "rzadko" sie psuje

W poniedziałek mechanik ma się tym zająć mam nadzieję że będzie wiedział jak sprawdzić ten zaworek.

Cześć,

Jestem już po naprawie usterki okazało się (brawo kixi 4 Twoja diagnoza była trafna w 100%) że uszkodzony był zaworek zwrotny oleju który znajduje się pod sitkiem. Mechanik wymienił cały uchwyt wałków rozrządu (potocznie zwany okulary). Stwierdził że tego zaworka nie da się wymienić pojedynczo i trzeba wymienić cały uchwyt. Czy to prawda a czy wyciągnął ode mnie kasę ? Za naprawę zapłaciłem 1000 zł (w tej cenie wyregulował jeszcze ramię wycieraczki od strony kierowcy które dochodziło do słupka i stukało).

Nie da sie w tej chwili kupic tego zaworku oryginalnego faktycznie, ale sa np chinskie na ali, ale nigdy nie zakladam chinskich czesci mechanicznych. Oryginalna podpora w aso 600-650zl. Wiec jesli podpora jest oryginalna to 1000zl bedzie ok w sumie.