Witam, od razu powiem, że auto jest umówione do mechanika na czwartek i wiem, że nie ma tutaj żadnej wróżki ale może ktoś miał podobny problem bo jestem wściekły i rozkładam ręce na ten samochód ale do rzeczy. Podczas skręcania słyszałem takie chwilowe Buczenie więc sprawdziłem poziom płynu do wspomagania. A tam minimum na miarce i duża ilość piany.

Dolałem płyn wszystko ucichło po przejechaniu 10km to samo buczenie i ciężkie chodzenie kierownicy. Otwieram korek a tam taka kremowa maź i znowu minimalny poziom płynu. Pod autem są plamy od tego płynu.

Miał ktoś tak kiedyś? Maglownica czy pompa? Niżej filmik jak wygląda płyn.

Jak byś poświęcił z kilka minut na poszukanie odpowiedzi na forum to pewnie zaoszczędził byś sporo nerwów a przede wszystkim kasy bo temat pieniącego się płynu omawiany wielokrotnie a rozwiązanie banalne .... i dość tanie w porównaniu z tym co serwują mechanicy czyli regeneracje pompy albo maglownicy zależy na kogo się trafi..