Witam, zacznę od tego, że posiadam audi a4 b5 avant 99r 1.8T ANB. 

 

Moim problemem jest uszkodzony licznik, a dokładniej widać na zdjęciu jakby brakowało zasilania oraz wywala błąd DEF czyli uszkodzony wsad. U mnie w ecu oraz liczniku został usunięty immobiliser. 

Pierw od początku, grzebałem w aucie, wymieniałem przewody podciśnieniowe oraz n75, Odłączyłem akumulator by klemy wyczyścić oraz przed wiosna z liści, brudu kanały odpływowe przy aku. Skręciłem wszystko do kupy, podłączam aku i wchodzę do auta odpalić po czym na liczniku przestał działać obrotomierz, myślałem że czujnik w skrzyni lecz nie było to, po kilku dniach zaczęła dziać się choinka na zegarach, wszystko zaczęło wariować ( stan paliwa, temperatura, prędkość, inne kontrolki). 

Postanowiłem zakupić drugie zegary z takim samym oznaczeniem 8do 919 861h. Podziałały dwa dni i to samo, oddałem moje oryginalne do naprawy, które również działały trzy dni. Wina leży prawdopodobnie w elektryce, ale gdzie zacząć szukać? Wyczyściłem kostki, punkty masowe, przekaźnik, a dokładnie styki oraz wymieniłem bezpieczniki nawet przy ECU, który jeden był spalony 40A. 

Akumulator inny na podmianę, bez zmian. 

Może to być wina regulator napięcia? Czy szukać w wiązce? 

 

Dodaje filmik jak to wygląda:

https://youtu.be/7a7jf7jMaAQ

Masa od aqu do budy nie przegniła?

13 godzin temu, Fazii napisał:

Masa od aqu do budy nie przegniła?

Została założona dodatkowa, bez zmian :/

Który bezpiecznik był wywalony? Nr 7?

Samochodów normalnie odpala?

Edytowane 14 Marca 20206 l przez Fazii

Godzinę temu, Fazii napisał:

Który bezpiecznik był wywalony? Nr 7?

Samochodów normalnie odpala?

Gdzie te bezpieczniki pod konsola kierowcy czy przy ECU? 

U mnie bezpiecznik był 40A maxi przy ECU spalony. 

Auto normalnie pali, jeździ. 

Wrzucę inny licznik, który działa dzień dwa i wywala jak na video. 

W dniu 14.03.2020 o 11:33, Fazii napisał:

Który bezpiecznik był wywalony? Nr 7?

Samochodów normalnie odpala?

Gdzie te bezpieczniki pod konsola kierowcy czy przy ECU? 

U mnie bezpiecznik był 40A maxi przy ECU spalony. 

Auto normalnie pali, jeździ. 

Wrzucę inny licznik, który działa dzień dwa i wywala jak na video.