Sprawa wygląda tak że stojąc na postoju lub jadąc z niskimi obrotami (powiedzmy 2 tys.) powietrze z nawiewu leci zimne , ustawienie na HI ale gdy zacznę jechać przez chwilę z wysokimi obrotami (powiedzmy 4 tys) to jestem w stanie z nawiewu otrzymać bardzo gorące powietrze, ale z obniżeniem obrotów znów temperatura powietrza spada.

Edytowane 25 Marca 20206 l przez Orzech1910

Może układ jest zapowietrzony lub coś z pompą wody

Porządnie odpowietrzyć układ.

Jak porządnie go odpowietrzyć? Bo auto było u gazownia wymina trójnika i niby on później odpowietrzyl i jak odebrałem od niego to już był ten problem. Miałem jechać z reklamacja ale zakład nie pracuje z powodu wirusa. 

Jeszcze mi cieknie z kruciec wody z tylu silnika i może tam wlatuje lewe powietrze i się układ zapowietrza. Najpierw to wymienię żeby nie było wycieku i dopiero odpowietrze i może ogrzewanie będzie. 

Usuń wyciek i dopiero odpowietrz, bo przez nieszczelność do nagrzewnicy może dostawać się powietrze.

Procedur odpowierzania w necie jest cała masa. Np:

https://www.youtube.com/watch?v=K42JQvkqc0k

W B6/7 warto pamiętać o odpowietrzniku na jednym z węży idących do nagrzewnicy (obok akumulatora).