Witam. Mam problem podobny jak inni forumowicze ale czytałem wszystkie i wyczerpałem chyba te pomysły więc tworze nowy.

Jechałem dzisiaj do pracy, po 12km silnik zgasł i nie chce wogóle zapalić. Kod silnika to BNA, pompki wstępnej w baku nie ma, pompa vacum robi podciśnienie, pobiera sobie spokojnie paliwo z butelki, próbowałem przez filtr paliwa, założyłem dzisiaj nowy i też nic z tego, przekaźnik pompy pod podszybiem działa, podpinałem vcds-a ale nie chce się połączyć ze sterownikiem silnika, popatrzyłem na inne błędy i ma praktycznie wszędzie błędy, bład klimy, radia, centralki (do tej pory działała sprawnie, dzisiaj nagle centralny nie zamyka tylnych drzwi), błąd abs-u. Nie mam już pojęcia za co się zabrać, czy może być wina sterownika silnika? Dodam, że paliłem autko na drugim kluczyku i też nie ma reakcji, na plaka pali ale wskazówka od obrotomierza się nie podnosi, silnik pracuje kilka sekund na plaku i zapala się kontrolka od ciśnienia oleju. Macie jakieś pomysły?

Zacznij od ogarnięcia sterowników i wrzuć tutaj wszystkie błędy. Skoro na plaka pali to silnik jako motor jest ok. Skoro się nie łączy z ECU to obstawiaj problem tam. Sprawdź bezpieczniki. Ciśnienie oleju się zapali bo zegary nie mają komunikacji z ECU. Sprawdź czy w ECU nie ma wody.

ECU suche, szukam aktualnie przekaźnika 461 który jest odpowiedzialny za świece żarowe ale też może mieć wpływ na sterownik. Ciężko go dostać a na nowy trzeba chwilkę zaczekać.  Postaram się później wrzucić wszystkie błędy które ma.

W skrzynce ecu nie ma bezpiecznika i przekaznika? Jakies odciecie zaplonu nie jest zamontowane?

Okazało się, że wiązka pod kierownicą uległa przypaleniu...