Witam. Mam pytanie jak zobaczyć czy Cewka Napinacza ROZRZĄDU jest do wymiany czy nie ? 

A jeśli do wymiany to która lepsza:
https://allegro.pl/oferta/cewka-napinacza-rozrzadu-vw-audi-1-8-20v-9137242741
https://allegro.pl/oferta/zawor-zmiennych-faz-rozrzadu-maxgear-54-1207-8875094006

 

Audi a4 b6 1.8T AVJ 

Błędy są na vagu? Faza się przestawia jak trzeba w gr 90? Można zmierzyć rezystancję, ma być około 14 ohm. Jeśli już to szukaj używanej ori.

Edytowane 16 Kwietnia 20206 l przez przem8

Kod 17939 
P1531 35 00

i można dokładniej o co chodzi i jak sprawdzić bo jestem zielony w tym temacie 

Edytowane 16 Kwietnia 20206 l przez LiLekS

Tu masz odnośnie błędu.

 

17939/P1531/005425 - Ross-Tech Wiki

WIKI.ROSS-TECH.COM

Masz miernik? Mierzysz rezystancję na wejściu cewki.

Jak masz vaga to masz coś takiego jak bloki pomiarowe, a w nich odpowiednie grupy. Robisz log 90+93 podczas normalnej jazdy. Poza tym w teście wyjść można sprawdzić działanie napinacza, wtedy będzie słychać tykanie z cewki. Więcej nie mam zamiaru objaśniać, bo wszystko jest do wyszukania i wyczytania.

Edytowane 16 Kwietnia 20206 l przez przem8

Prąd dochodzi , logi sprawdzę po weekendzie, ale jak kupiłem samochód 2 lata temu to już był ten bład, ale mechanik powiedział, że wszystko okiej i nie wie o co chodzi i zrobiłem już dużo km bo za granicom pracowałem i 1200km w jedną stronę miałem (40tys już zrobione) a żadnych objaw nie ma , spadku mocy również