A4 B6 ALT, manual napęd na przód.

Wymienione z tyłu amortyzatory i sprężyny. Generalnie jeździ dobrze, gdy są nierówności poprzeczne zazwyczaj wszystko ok. Niestety w niektórych przypadkach, jak najechanie na studzienkę po zjechaniu z niej tylnym kołem następuje korekta toru jazdy, jakby boczny podmuch wiatru, Dzieje się to zarówno w przypadku gdy najedzie się lewą czy prawą stroną. 

a geometrię sprawdzałeś?

tak, była ustawiona

amortyzatory dobrze dobrane do typu zawieszenia?

sprężyny i amortyzatory kyb, sprawdzałem w necie i na forach, że powinny być ok. Zastanawiam się nad ewentualnymi luzami w zawieszeniu na tulejach z tyłu. To takie moje domysły.

może być że wahacze górne mają luzy, ale jak amory były wymieniane to nikt nie oglądał? najlepiej pojechać na stację diagnostyczną i poszarpać trochę autem i szukać co niedomaga.

no i tak zrobię :). Na szarpaku na przeglądzie nie czepił się niczego. No widzisz, wymieniali i ustawiali, ale mnie przy tym nie było..., bo przecież prosta sprawa.

Bo im na szarpakach nigdy nic nie wychodzi. Niech weźmie breszke i ponaciąga tuleje. 

ok, bo wrażenia z jazdy są "ciekawe", za każdym razem ciśnienie się podnosi. Zanim pojawiły się problemy z amorkami to wszystko było dobrze.

ten górny wahacz w tylnym zawieszeniu powinien wyjść na szarpaku, ale to rzadko się trafia żeby tyłem szarpali, zawsze przód  i tyle.