Panowie problem pojawił się od pojawienia na desce żółtej kontrolki z ESP.Podjdchalem do kolegi ,żeby sprawdzić o co chodzi i wyskoczyły 2 błędy. Według chronologii to wcześniej wyskoczył 00466 a później 00778 czyli czujnik kąta skrętu. Niestety nie da się wykasować tego błędu- brak sygnału komunikacji.Dodam ,że nic nie grzebałem przy kierownicy.Podczas jazdy zauważyłem,że nie działa tempomat ani sterowanie z kierownicy .Ma ktoś pomysł jak to ugryźć i gdzie leży przyczyna?

Pomoże ktoś?

Taśma w kierownicy albo ślimak jak to mówią. Przetarły się pewnie ścieżki. W czujniku kąta skrętu jest taśma która przewodzi prąd. Sądząc po przebiegu całkiem możliwe że się przetarła. 

Edytowane 17 Czerwca 20206 l przez Muskel1

Też tak myślałem a okazało się,że wypadł bezpiecznik jak wcześniej wymontowywalem schowek od strony pasażera a tam właśnie z boku są bezpieczniki i pech chciał ,że musiał się wyczepic.