Brak mocy 1.6TDI Engine (J623-CAYD) VW Caddy

[innuita33 0]

Po dodaniu gazu auto przechodzi czasem w tryb serwisowy (zapala się lampka świec) traci moc, czasem zapala się kontrolka silnika. Po restarcie silnika jakiś czas auto jeździ normalnie 

Błędy z VCDSa Bardzo proszę o pomoc

Tuesday,13,October,2020,17:08:39:10074
VCDS Version: Beta 11.6.0
Data version: 20111008



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 7N0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52

VIN: WV1ZZZ2KZDX138769

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CAYD) Labels: None
Part No SW: 03L 906 023 PC HW: 03L 907 425 C
Component: 1,6l R4 CR td H43 4991
Revision: --H43--- Serial number: 00000000000000
Coding: 00114014030400080000
Shop #: WSC 35110 790 50316
ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023PC 003007
ROD: N/A
VCID: 76E7E2EB7A07

No ASAM data for: "EV_ECM16TDI02103L906023PC" (VN35)
1 Fault Found:
7343 - ROD - Unknown Error Code
- Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 5
Mileage: 133893 km
Date: 2084.14.15
Time: 14:08:24

[Dev 1474]

Masz za slaby interfejs, trzeba podłączyc cos lepszego i bedziemy wiecej wiedzieć

[innuita33 0]

Cześć dokładnie tak wymieniłem kabel i błąd się ukazał (Luftmysza - bardzo Ci dziękuję za pomoc). Myślicie, że EGR do wymiany czy raczej wystarczy w tym przypadku to przeczyścić ?

 

Chassis Type: 2K (7N0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52

VIN: WV1ZZZ2KZDX138769   Mileage: 134190km-83381miles

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CAYD)       Labels: 03L-906-023-CAY.clb
   Part No SW: 03L 906 023 PC    HW: 03L 907 425 C
   Component: 1,6l R4 CR td H43 4991  
   Revision: --H43---    Serial number: 00000000000000
   Coding: 00114014030400080000
   Shop #: WSC 35110 790 50316
   ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023PC 003007
   ROD: EV_ECM16TDI02103L906023DB.rod
   VCID: 76E84E34C9C73CF1C3-8022

1 Fault Found:
7343 - EGR Sensor 2
          P0407 00 [040] - Signal too Low
          Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 16
                    Mileage: 133893 km
                    Date: 2020.10.12
                    Time: 14:08:24

                    Engine speed: 1709.50 /min
                    Normed load value: 73.7 %
                    Vehicle speed: 63 km/h
                    Coolant temperature: 53 °C
                    Intake air temperature: 12 °C
                    Ambient air pressure: 1000 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.344 V
                    Unlearning counter according OBD: 39
                    EGR solenoid valve: actual value-ANG_EGRV[0]: -0.751 %
                    EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve: activation-ANG_SP_EGRV[0]: 0.000 %
                    High pressure EGR actuator: activation-PWM_HBR_EGRV[0]: -15.027 %
                    High press EGR actuator: actual unconditioned volt val-V_EGRV[0]: 0.684 V
                    EGR valve: offset closed-V_EGRV_BOL[0]: 0.703 V
                    EGR valve: offset open-V_EGRV_TOL[0]: 3.999 V
                    Actuator for high pressure EGR: status-LF_STATE_EGRV_DISP[0]: 70

Readiness: 0000 0000

 

[innuita33 0]

Witam,

Proszę o pomoc.

Zauważyłem, że po wypalaniu DPFa ( w tym silniku co jakiś czas samo się załącza obroty silnika są wyższe i trwa to jakieś 15-20minut potem obroty wracają  do normy) po takim wypalaniu auto jakiś czas jeździ  normalnie i przy przyśpieszaniu nie auto nie wchodzi  w stan serwisowy (kontrolka świec i utrata mocy).

Błąd z VCDSa  Myślicie że trzeba wymienić zawór EGR razem z chłodnicą  a może przeczyścić ? Jeśli wymienić jakiej firmy zawór polecacie ? Ktoś wymieniał ten zawór na nowy ?  Słyszałem, że zawory EGR po 2015 roku są jakieś poprawione ?

 

Chassis Type: 2K (7N0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52

VIN: WV1ZZZ2KZDX138769   Mileage: 134190km-83381miles

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CAYD)       Labels: 03L-906-023-CAY.clb
   Part No SW: 03L 906 023 PC    HW: 03L 907 425 C
   Component: 1,6l R4 CR td H43 4991  
   Revision: --H43---    Serial number: 00000000000000
   Coding: 00114014030400080000
   Shop #: WSC 35110 790 50316
   ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023PC 003007
   ROD: EV_ECM16TDI02103L906023DB.rod
   VCID: 76E84E34C9C73CF1C3-8022

1 Fault Found:
7343 - EGR Sensor 2
          P0407 00 [040] - Signal too Low
          Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 16
                    Mileage: 133893 km
                    Date: 2020.10.12
                    Time: 14:08:24

                    Engine speed: 1709.50 /min
                    Normed load value: 73.7 %
                    Vehicle speed: 63 km/h
                    Coolant temperature: 53 °C
                    Intake air temperature: 12 °C
                    Ambient air pressure: 1000 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.344 V
                    Unlearning counter according OBD: 39
                    EGR solenoid valve: actual value-ANG_EGRV[0]: -0.751 %
                    EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve: activation-ANG_SP_EGRV[0]: 0.000 %
                    High pressure EGR actuator: activation-PWM_HBR_EGRV[0]: -15.027 %
                    High press EGR actuator: actual unconditioned volt val-V_EGRV[0]: 0.684 V
                    EGR valve: offset closed-V_EGRV_BOL[0]: 0.703 V
                    EGR valve: offset open-V_EGRV_TOL[0]: 3.999 V
                    Actuator for high pressure EGR: status-LF_STATE_EGRV_DISP[0]: 70

Readiness: 0000 0000