Prośba o opinię. Miałem następujący problem... Zaczęło się od załączającego się wiatraka, a wiec został wymieniony czujnik temperatury... Następnie przestało chodzić ogrzewanie wewnątrz, obstawiano nagrzewnice ale w między czasie okazało się, że nie ma obiegu totalnie, a płyn się strasznie gotuję (temp. W środku na zegarze 90C). Wymieniona pompa wody, głowica itd... Znów nie było grzania ponieważ nagrzewnica strasznie była zakamieniona, więc ją też wymieniłem. Dodam, że układ był kilkukrotnie odpowietrzany. Wszystko chodzi z tym, że zauważyłem że płyn chłodniczy na ciepłym silniku jest wg znaczników na zbiorniku jakieś 3cm poniżej minimum. Auto pokazuje 90C, w środku cieplo. Czy to normalne? 

A jak zgasisz to wraca do prawidłowego poziomu czy co? Jeśli tak to układ się zapowietrza i może być "profesjonalnie" zrobiona naprawa głowicy.

 

Dopiero mniej więcej godzinę temu to zobaczyłem, silnik stygnie, poziom płynu dalej ten sam... Czekam aż całkowicie będzie zimny i zobaczę co po odkręceniu się dzieje. Możliwe, że poprostu gdzieś tam się jeszcze "upchal" ten płyn i poprostu będę musiał tylko uzupełnić? Dodam, że nie ma żadnych wycieków itd. 

Płyn na pewno był uzupełniony po wszystkich zabiegach, nie wiem kiedy go ubyło i w jaki sposób... nie wrócił do normy, syczenia pod korkiem też nie było... Dolałem ok. 1l... Możliwe że jednak go gdzieś tam brakowało i już nie powinien ubywać? 

Obserwuj, skąd mamy widzieć? Jak dalej ubywa to jedź na reklamacje proste. Darmo nikt Ci tego nie robił więc egzekwuj u źródła. Forum za bardzo Ci w tym nie pomoże

Nie no wiadomo pytałem... tylko czy możliwe jest żeby od razu po wlaniu do pełna gdzieś tam ten płyn wlazł i znów by trzeba dolać... 

Po pierwszym zalaniu to raczej normalne ale jeśli już dolewałeś wcześniej i taka sytuacja się powtarza kilkukrotnie to masz problem.