Witam, ja z pytaniem do was. Mam zamiar kupić audi a4/s4 z silnikiem 4.2. Pytanie moje brzmi tak, na co warto zwracać uwagę przy zakupie (chodzi mi o rzeczy związane z mechanika) oraz gdzie bym musiał zajrzeć juz po kupieniu nowej furki. Prosba tez jest moja taka czy moglibyście napisać ile mniej więcej musze przygotować kasy po kupieniu na części do wymiany. A i jeszcze jedno, jak radzi sobie ten silnik z instalacją LPG ponieważ jestem Polakiem i przydał by mi się taki magiczny przełącznik z biedaka, na rajdowca ??

Z góry dzięki ?

Na wszystko. Jak chcesz mieć w miarę pewny silnik to najlepiej faktura kiedy był robiony rozrząd ... Te auta mają już swoje przebiegi i jak rozrząd będzie miał nalatane XXXXXX to już masz ładny wydatek dodatkowo pełny pakiet logów i ja bym widział jeszcze pomiar na hamowni. rzadko kiedy się zdarza aby któraś trzymała serię. 

Kupisz pewnie auto z przebiegiem ponad 300 tyś. km więc... Masa rzeczy do zrobienia lub ewentualnie do sprawdzenia czy zostały zrobione jak chcesz mieć niezawodne auto na dłużej. Temat kolektora dolotowego czyli klapy rozrząd wiadomo, fazatory, uszczelki itp. polecam na ori zestawach, kół zębatych nie musisz wymieniać jeżeli poprzedni właściciel dbał o wymiany oleju. A tak dla spokoju, że się któryś zawór nie przytrze i nie zniszczy silnika po pęknięciu polecam wymienić wszystkie tuleje, tylko 40 sztuk hydrokinetyka wyczujesz czy jest sprawny na niskich obrotach i wysokich biegach w zakresie 2000 rpm czy nie ma zjawiska falowania podczas lekkiego wciskania gazu. Dobrze jakbyś sprawdził sprężanie na cylindrach. Co do cen to rozrząd ori 7800 zł z nastawnikami gdzie one same kosztowały 4100 bez żadnych uszczelek, śrub itp. a jest tego sporo... możesz doliczyć spokojnie tysiaka. No i takie niespodzianki jak chłodnica oleju może dojść 800 zł albo koło pasowe z tłumikiem drgań 1500 zł Jest gdzie ulokować złotówki Co chodzi o gaz to polecam PB98