Witam, posiadam Audi A4B6 z silnikiem 1.9 tdi AVB (101 KM) 

Samochodem trzęsie na niskich obrotach, podczas dodawania gazu i przekraczaniu 2 tyś obrotów włącza się kontrolka ESP i zaczyna trząść całym samochodem. Gdy samochód się nagrzeje do 90 stopni, problemy ustają. 

Jeden mechanik mówi, że "wyrobione są" gniazda pompowtryskiwaczy i nie trzymają szczelność. Drugi mechanik uważa, że jeden pompowtrysk włożony jest od silnika z innym kodem, stąd te problemu.

Co jeszcze ewentualnie może mieć wpływ na takie objawy? Wiązkę odpuszczam bo jest nowa...

Czy należało by zmienić tylko ten jeden pompowtrysk i trzeba już wymieniać całą głowicę razem z pompowtryskiwaczami? 

Najpierw to trzeba by zacząć od odpowiedniej diagnostyki, inaczej to tylko do wróżbita Maciej    A przyczyn to może być pewnie cała masa, nie tylko te które wymieniłeś. A po za tym widzę że temat podobny już zakładałeś  z pól roku temu i dalej nie ogarnięte auto.

Pod kompa podłączałeś, sprawdzałeś błędy(jakiś mechanik znaczy się o to mi chodzi) i inne parametry lava data?

Jak inny wtrysk to się tak dzieje. Bodajże bip 127 i powyżej załącza ESP. Podłączyć kompa od zimnego po ciepły trzeba sprawdzać. Poza tym zdjemij pokrywę i sprawdź jaki siedzą pompki. Chyba powinny być AJ 

7 minut temu, Lu-Gi napisał:

Chyba powinny być AJ 

tak, a przynajmniej u mnie takie są

A jeśli jeden jest faktycznie inny to może być lipton.

Edytowane 17 Lutego 20215 l przez Pieterb