Może ktos cos podpowie bo juz pomysłów brak. Całe nowe zawieszenie, zmieniona maglownica, wymienione całe amortyzatory ze sprężynami i gornymi mocowaniami na uzywki i zero różnicy, mianowicie przy gwałtownym wpadnięciu koła w dziurę  czy tez przy zjazdzaniu z jakiegos uskoku, progu zwalniajacego itp slychac stuk jak i z lewej tak i z prawej strony z przodu, wjezdzajac oboma kołami na raz np na prog zwalniający stuka mniej, jedną stroną duzo bardziej, jakby stabilozator ale to nie on, dzieje sie tak przy predkosciach rzedu 20kmh jak i 120kmh, wymiana wszystkiego co w zawieszeniu moglo by powodować taki stuk nie przyniosla zadnej roznicy.. moze ktos juz walczyl z czyms podobnym.. tuleje sanek wygladaja na dobre, nie ma na nich grama luzu..pomyslow brak a auto drazni na wiekszych nierównościach, progi zwalniajace powoduja szczękościsk ?

Może któraś z poduszek?
Słyszałem też że niedokręcony akumulator potrafił sobie stuknąć i niejednego skłonić do sprawdzenia zawieszenia.