Witam, 

Mam pytanie co do systemu powietrza wtórnego czyli zawory kombi samej  pompy i elektrozaworów podciśnienia nawracające   błędy p0491 i p0492

Czy po usunięciu u tunera będę musiał coś dłubać mechanicznie? Dodam że jestem po założeniu Downpipe i po porannym odpaleniu wyje coś z Komory silnika przez parę sekund. 

Czy ktoś już się bawił z tym eko dziadostwem? 

Mechanicznie nic nie musisz dłubać, ale możesz. Wykręcenie kombizaworu, zaślepienie miejsca po nim dedykowaną zaślepką, zaślepienie otworu w puszce filtra powietrza, demontaż pompy z rurkami i zrobienie pętelki na elektrozaworze to żaden problem. 

Edytowane 20 Kwietnia 20215 l przez R4xx

18 minut temu, R4xx napisał:

Mechanicznie nic nie musisz dłubać, ale możesz. Wykręcenie kombizaworu, zaślepienie miejsca po nim dedykowaną zaślepką, zaślepienie otworu w puszce filtra powietrza, demontaż pompy z rurkami i zrobienie pętelki na elektrozaworze to żaden problem. 

Zrobienie penteli czyli jakiś trójnik? Kombi można usunąć całkowicie z motoru tak bo ja już mam mega urwanie głowy :/ i skąd tu te zaślepi wziąść 

Edytowane 20 Kwietnia 20215 l przez ernix

Cytat

 

Zaworek zapętlasz:

Zaślepka z popularnego serwisu aukcyjnego:

W otwór w puszcze filtra powietrza (gdzieś czytałem) wchodzi nakrętka z butelki. Ja kupiłem zaślepkę silikonową - "kapturek", nałożyłem na króciec i skręciłem obejmą. 

Dalszy demontaż pompy jest bajecznie prosty i intuicyjny.

Mój błąd. Nie wiem dlaczego myślałem, że piszemy o 1.8T.. 

Jeśli chodzi o 4.2:

Edytowane 20 Kwietnia 20215 l przez R4xx