Tak jak w temacie czeka mnie wymiana całego wielowahacza i zauważyłem ze wszystkie wahacze są jeszcze z logiem audi także raczej nigdy nie było robione. I tutaj moje pytanie co można zrobić żeby ułatwić sobie wyjęcie śruby spinające górne wahacze ze zwrotnica? Kiedyś wymieniałem wielowahacz w passacie b5 i podgrzewalem palnikiem, czy na aluminium palnik tez ma racje bytu?

 

 

Ewentualnie zwrotnica na stół, bo na aucie stukanie nic nie da, u mnie prawa strona poszła ładnie, a lewa ni*uja, tylko zaklepałem śrubę.