Zmieniłem zaciski z 312 mm na te pod tarcze 320. Od samego początku po zmianie jest problem z metalicznymi stukami przy wciskaniu hamulca. Stukanie pojawia się, gdy po zmianie kierunku jazdy, naciskam na hamulec. Tzn. jedziemy do przodu, hamujemy. Wystarczy ruszyć trochę do tyłu i w tym momencie przy wciśnięciu hamulca jest metaliczny stuk z zacisków. Stukają obie strony, naraz lub naprzemiennie.

Podstawiałem już inne zaciski i objaw identyczny. Klocki siedzą ciasno w obudowie zacisków i tłoczkach, blaszki sztywno trzymają. Jarzma nowe, ATE.

Edytowane 22 Sierpnia 20214 l przez Cloudwalking

Klocki się ułożą po kilku tys km i przestaną stukać. Miałem podobnie , klocki były dośc lużne w zaciskach  / przesuwały się góra -dół /z przodu 320 mm potem cisza .\

Podjedz ewentualnie do chłopaków z CD hamulce na Raszyńskiej ale nie sądzę aby znależli inny powód.

Edytowane 22 Sierpnia 20214 l przez dekiel 13

Masz na myśli te blaszki-spręzynki? Mam zrobione około 1500 km od wymiany jak na razie.

Zrobisz jeszcze ze 2000 i bedzie spokój.

Wymiana zacisków robiona właśnie w CD. Nie mają pojęcia, co to powoduje. Wszystko sprawdzali po 5 razy. Tym bardziej, że na drugim komplecie zacisków identyczna sytuacja.

Jakie masz klocki , Ferrodo Premier ?

Nie, ATE.

Rozpędz grata na "czystej drodze" do 100km/h wrzuc na luz i z całej siły wciśnij hamulec lewą nogą aż auto się zatrzyma.

I to pomoże?

8 godzin temu, Cloudwalking napisał:

I to pomoże?

Może .

Mi pomogły przejechane kilometry i klocki ułożyły się w zaciskach.