1.8t BFB Q logi :)

[viper1]

Cześć. Proszę o sprawdzenie logów z mojej b7. Zauważyłem spadek mocy i jest słychać cichy syk przy przyśpieszaniu, tak jakby gdzieś była nieszczelność i po odjęciu gazu słychać dziwny szum tak jak przy uszkodzonym DV.

Przed zmianą n75 na komputerze wywalało jeden błąd o nr;16618

DV założone nowe, n75 podmieniany z innego 1.8t, szczelność ogólnie sprawdzona...Dodam jeszcze, że nie jest to seria. Po zmianie wtrysków (z bexa) i zrobieniu programu wyszło 195km i 300nm.

Spalanie ma niestety duże 13-16litrów LPG a instalacja na pewno jest wyregulowana, w dodatku miesiąc temu założona (STAG)

2,33

TuneZilla Log Viewer

LOG.TUNEZILLA.COM

3,20

TuneZilla Log Viewer

LOG.TUNEZILLA.COM

115,118

TuneZilla Log Viewer

LOG.TUNEZILLA.COM

 

Pozdrawiam.

 

Edytowane 20 Września 2021 przez viper1

[tomas92]

Nie jestem ekspertem ale cofki zaplonow na wyższych obrotach masz. Kiedy cewki, świece były zmieniane? Logi na pb98 robione? 

Turbo troszkę z opóźnieniem wstaje i od ok 5tys obr nie trzyma zadanego ciśnienia.

Mój bex w quattro pali w trasie 12-13l lpg A w mieście do ok 15l. A jeżdżę dosyć dynamicznie. 

[przem8]

Logi w normie, a do spalania się przyzwyczaj. 

[viper1]

W dniu 22.09.2021 o 21:01, tomas92 napisał:

Nie jestem ekspertem ale cofki zaplonow na wyższych obrotach masz. Kiedy cewki, świece były zmieniane? Logi na pb98 robione? 

Turbo troszkę z opóźnieniem wstaje i od ok 5tys obr nie trzyma zadanego ciśnienia.

Mój bex w quattro pali w trasie 12-13l lpg A w mieście do ok 15l. A jeżdżę dosyć dynamicznie. 

Nie wiem kiedy cewki i świece były zmieniane gdyż auto mam od prawie dwóch miesięcy. Logi na PB95. I co to znaczy że turbawka nie trzyma od 5k zadanego Ciśnienia?

Dzięki koledzy za odpowiedź

[przem8]

Turbo nie jest w stanie dmuchnąć tyle co chce program ale takie niedoladowanie często się widuje po sofcie na seryjnej turbinie k03 więc nie ma co dramatyzować.