Problem jest następujący, świece nie grzeją, kontrolka się zapala i po chwili gaśnie, jak odłączę czujnik temperatury płynu chłodzącego to wtedy grzeją. Rano jest bardzo ciężko odpalić. Czemu tak jest?

Z tego co kojarzę to zaczną grzać poniżej 5 stopni Celsjusza. Czy po sztucznym nagrzaniu świec nadal ciężko pali (oczywiście przy próbie odpalenia z prawidłowo wpiętym czujnikiem temperatury płynu chłodzącego)?

To, że słabo pali może być powodem zapowietrzenia się układu paliwowego, nieprawidłowego kąta wtrysku, słabego aqu i wiele innych.

Dziś były 3 stopnie a świece i tak nie grzały

Podepnij vaga i sprawdź w ECU jak i w zegarach czy wartość temperatury się pokrywa. Mowa tu o czujniku temperatury cieczy chłodzącej G2, G62

Na jednym wynosi 32 a na drugim 20

Jeżeli odczyt z ECU zawyża to właśnie tu może być przyczyna.

Różnica jest 12 stopni, tak że czujnik do wymiany lub styki wtyczki do czyszczenia

Czujnik wymieniony na nowy już jest