Witam zauważyłem że ubywa mi płynu chłodniczego zauważyłem to konkretne miejsce, jakieś sugestie skąd to może kapać? Wrzucam wideo

Obstawiam krócieć z tyłu silnika pod pompą vacuum, a dokładniej oring pod tym króćcem.

 

 

Edytowane 22 Września 20214 l przez Mateusz-B6

Obstawiam krócieć z tyłu silnika pod pompą vacuum, a dokładniej oring pod tym króćcem.

Straszą mnie uszczelka pod głowicą... Jest taka szansa? Auto zachowuje się w 100 procentach prawidlowo

Jeśli w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego jest olej bądź bulgoczą spaliny lub kopci na niebiesko/siwo, to może być uszczelka, ale radził bym sprawdzić ten krócieć, u mnie po kilku kilometrach układ robił się pusty, więc podobne ilości wydostawały się poprzez ten krócieć. Możesz też kupić prosty test uszczelki pod głowicą za parę złotych, montuje się go zamiast korka od zbiorniczka płynu chłodniczego i zwiększając obroty obserwujemy, czy środek chemiczny zmieni kolor. Sprawdź przede wszystkim ten króciec z tyłu silnika. Wpisz w google wymiana króćca 1.8t, na podobnym forum będzie link ze zdjęciami jak do niego dojść.

Ja ostatnio wymieniałem ten kruciec u siebie, ale winny okazał się przewód od nagrzewnicy. Tylko ja mam 1.8t i wymiana tego zajęła trochę czasu z powodu braku miejsca.