Dzień, dobry mam pewien problem auto przerywa, kicha wyskakują błędy.... 

Auto wczesniej przerywało bez błędu pierwszej sondy więc wymieniłem świece bo na poprzednich było zrobione ok 70 tys po wymianie świec pfr6q jeździło dobrze przez 800 km później zgon więc podmieniłem sondę pierwsza i nic dalej te same objawy i bledy. 

W aucie od 6 lat jest lpg, błędy drugiej sondy od zawsze były lecz auto normalnie jechało. 

Podciśnienia i dolot szczelny. 

 

16514 - oxygen (lambda) sensor b1 s1 malfunction in circuit p0130 35-00

16522 - oxygen (lambda) sensor b1 s2 signal too high p0138 15-10 intermittent

17522 - oxygen (lambda) sensor b1 s2 internal resistance too high p1114 35-10 intermitted 

17526 - oxygen (lambda) sensor heating b1 s2 open circuit p1118. 35-10 intermittent 

 

Proszę o radę? 

10 minut temu, 1.8T AWT napisał:

podmieniłem sondę pierwsza

Sonda nowa?

Logi by coś wiecej powiedziały, a błędy sondy mogą być skutkiem źle wyregulowanego lpg.

Sonda używana, wyciągałem bezpiecznik od lpg i zakręciłem butle, jazda na samej benzynie i też te same objawy. 

Jestem w stanie zrobić logi posiadam vcds lecz nie mam pojęcia jakie kanały i w czym później otworzyć? 

 

3 minuty temu, 1.8T AWT napisał:

Jestem w stanie zrobić logi posiadam vcds lecz nie mam pojęcia jakie kanały i w czym później otworzyć? 

Dział diagnostyka, tam wszystko opisane ale po co szukać.. Używana sonda może być uszkodzona.

http://vaglogi.pl/log-115_118_7GYMU.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_7w867M7.html

Logi na bp po skasowaniu błedow, 

Proszę o analizę. 

Edytowane 8 Lutego 20224 l przez 1.8T AWT

Turbo niedoładowuje. Sprawdź dv i szczelność dolotu na początek.