Witam,

Potrzebuje pomocy, jestem posiadaczem A4 B5 2.8v6 ACK. Na potrzeby remontu silnika, silnik został wyjety razem ze skrzynia. rozdzielone i skrzynia czekala na koniec remontu. Po ponownym zlączeniu skrzyni z blokiem podpiecu 2 wtyczek jeden to sterownika w skrzyni i pozycjonera, i podlączona linka do wyboru pozycji biegu. Silnik po kręceniu odpalil ale trzeba bylo wylaczyc go po chwili. Sam silnik chodzil rowno bz zastrzezen, natomiast po zgaszeniu silnika i probie ponownego odpalenia skrzynia nie zmienia trybów jazdy. Przy rozruchu litera P podswietlona zamieniala sie na N i brak rozruchu. Aktualnie skrzynia jest w trybie awaryjnym i podswietlone sa wszystkie tryby i nie mozna odpalic auta. Dodam, ze skrzynia w trybie P po ustawieniu zaplonu ma luzne półosie. Dzieki z gory za jakiekolwiek wskazówki

 

Witam, silnik odpala, ale skrzynia jest nadal w trybie awaryjnym nie zmienia biegow... wytypowałem pozycjiner i elektromagnes w lewarku, od czego zaczac? Poziom oleju w skrzyni wydaje sie byc ok, przy zmianie z P na R jest ok, przechadzac z R przez N na D skrzynia szarpie... tak samo z D przechodzac na R przez N szarpie. Sytuacja sie zmienia kiedy z R na N puszcze hamulec, nacisne jeszcze raz i przejde z N na D. Brak szarpniecia, w druga strone to samo jak by skrzynia wymagala na trybie N dodatkowego wysprzeglenia. Prosze o porady albo może ktoś chce zarobic z okolic warszawy pomagajac?

Edytowane 27 Lutego 20224 l przez ChezyChezz

Nadal nie ma nikogo kto mogl by chciec pomoc ze swoja wiedza?

Musieliście źle linkę wybieraka podpiąć - z tego co pamiętam tam była regulacja 

Jakie błedy są w skrzyni?

Wielkie dzieki za odzew! Linka zostala zapieta do pozycjonera prawidlowo, regulacja jest jak najbardziej przykrecona dwoma srubami do obudowy skrzyni.

Jak najlepiej i najskuteczniej ja wyregulowac? Niestety nie mam dostepu do Vag-Coma aby zczytac bledy skrzyni a Autel nie laczy sie ze skrzynia :-( dostep do Vaga moge miec dopiero we wtorek

Bez odczytu błędów ze skrzyni to zgadywanka. 

Postaram się poszukać w elsawin jak się reguluje.

Niestety,  nadal brak możliwości komunikacji ze sterownikiem skrzyni. Zamowiony zostal drugi sterownik o identycznych numerach, może wina lezy w sterwoniku... pod nogami pasażera byla woda ale puszka w srodu wraz ze sterownikiem sucha jak wiór... mozliwe, ze moglo gdzies dojsc do zwarcia instalacji? Ktory bezpiecznik w a4 b5 2.8v6 jest odpowiedzialny za zasilanie sterownika?

 

 

Autel nie dał rady,  Vag Com juz tak! Błąd czujnika F125. Czy możliwa jest zla regulacja linki? 

Edytowane 1 Marca 20224 l przez ChezyChezz
Update