Siema, czy na wytrząsarce poprawna sprawność amortyzatorów w zawieszeniu pneumatycznym przy pomiarze jest taka sama jak w zwykłym zawieszeniu? Chcę mieć przed wymianą pewność, że to nie błąd pomiaru przez to, że nie ma sprężyn a są miechy powietrzne.

 

I przy okazji, z tego co się orientowałem różnica pomiędzy Allroad a zwykłym A6 z pneumatem to tylko soft lub elektronika. Czy macie pomysł co zrobić, żeby auto podnosiło się do trybu terenowego, którego brakuje mi teraz w MMI?

Nie wiem jak na ori zawiasie ,ale u mnie w a4 b7 na powietrzu sprawność amorów taka sama jak na sprężynie, ale obstawiam że różnicy nie powinno być .

A jaką masz sprawność? Myślę, czy słaby wynik to nie wina ustawienia na przeglądzie- komfort czyli lekko podniesione. Ciekawe czy przy dynamic coś by inaczej wyszło. 

 

Cena 2 nowych oryginalnych kolumn (amortyzator z poduszką) to 2600, wiec wolę zbadać temat przed wymianą.