Witam.

Prosze o pomoc w zlokalizowaniu połączenia widocznego na schemacie:

Chodzi o te 3 połączenia od włącznika świateł hamowania. A18 A24 oraz A154. W którym dokładnie miejscu fizycznie się one znajdują? 

Tylko to zostało mi do sprawdzenia przed odesłaniem sterownika ABS do ekspertyzy.

 

POZDRAWIAM

Na pewno masz dobry schemat? Tam są 4 piny,wychodzą przewody do wtyczki 17 pin zielonej w słupku A po lewej,a same połączenia są gdzieś w wiązce pomiędzy przełacznikem stopu a tą wtyczką 17 pin(zgrzane ). Szukaj biało-czerwonego i czerwono-czarnego ,przechodzą z 1mm² na 0,22mm². Idź od strony wtyczki.

 

 

 

Edytowane 15 Maja 20224 l przez pila24

Schemat wzięty z Elsy i do tego rocznika. Też się zdziwiłem że są 4 przewody. Tak jak piszesz jest bialoczerwony oraz czarnoczerowny. Przy wtyczce grubsze a przy kostce zielonej cienkie. Pozostałe dwa przewody idą ze skrzynki bezpieczników do wtyczki. Szukam tych połączeń w celu upewnienia się, że przewody nie rozchodzą się gdzieś jeszcze. Prawdopodobnie na tym odcinku mam zwarcie i ABS szaleje tj; wykrzyknik na fisie, brak ABS/ESP oraz prędkościomierza. Na vagu błędy dot. Braku komunikacji z ABS oraz włącznik świateł hamowania zwarcie do plusa. Zostało mi tylko to do sprawdzenia a wiązka od wtyczki idzie gdzieś wgłąb deski rozdzielczej. Za zegarami nic nie ma bo patrzyłem.

Godzinę temu, Gibon91 napisał:

Schemat wzięty z Elsy i do tego rocznika. Też się zdziwiłem że są 4 przewody. Tak jak piszesz jest bialoczerwony oraz czarnoczerowny. Przy wtyczce grubsze a przy kostce zielonej cienkie. Pozostałe dwa przewody idą ze skrzynki bezpieczników do wtyczki. Szukam tych połączeń w celu upewnienia się, że przewody nie rozchodzą się gdzieś jeszcze. Prawdopodobnie na tym odcinku mam zwarcie i ABS szaleje tj; wykrzyknik na fisie, brak ABS/ESP oraz prędkościomierza. Na vagu błędy dot. Braku komunikacji z ABS oraz włącznik świateł hamowania zwarcie do plusa. Zostało mi tylko to do sprawdzenia a wiązka od wtyczki idzie gdzieś wgłąb deski rozdzielczej. Za zegarami nic nie ma bo patrzyłem.

Przedzwoń przewody od wtyczki sterownika ABS do tej zielonej wtyczki aby wykluczyć zwarcie/przerwę. Czyli 32 do 6 i 37 do 7 czy jest ciągłość i 32 do 37 czy jest zwarcie (przy odpiętym czujniku stopu). Jeżeli jest ok,to możliwe że sterownik ABS pada,wówczas generuje różne błędy.

Edytowane 15 Maja 20224 l przez pila24

35 minut temu, pila24 napisał:

Przedzwoń przewody od wtyczki sterownika ABS do tej zielonej wtyczki aby wykluczyć zwarcie/przerwę. Czyli 32 do 6 i 37 do 7 czy jest ciągłość i 32 do 37 czy jest zwarcie (przy odpiętym czujniku stopu). Jeżeli jest ok,to możliwe że sterownik ABS pada,wówczas generuje różne błędy.

ABS generuje tylko ten błąd od dłuższego czasu. W dniu dzisiejszym sprawdzałem to o czym piszesz. Oba przewody, między wtyczką przy czujniku a zieloną wtyczka w słupku "A", mają przebicie do plusa. Po przeprowadzeniu dwóch nowych przewodów między wtyczką a zieloną wtyczka w słupku A błąd dalej wyrzuca, dlatego chciałem się upewnić co do tych połączeń z pierwszego posta. Odcinek między ABS a zieloną wtyczka w słupku A jest w porządku.