Witam. Wymieniłem w moim b6 1.8t silnik z AVJ na BEX. avj nie miał zaworu egr ale bex już ma I mam pytanie. Może ktoś mi wysłać schemat zdjecie byle co. Byle było kompletne podlaczenie tego zaworu EGR. chodzi mi o ten cienki wężyk podciśnienia gdzie dokładnie przychodzi i tak samo z drugiej strony ten groby wąż gdzie jest podłączony. Dzięki z góry za pomoc. 

Ten cienki idzie do n75 pod kolektor ssący, gruby idzie do pompy Sai bodajże czyli w okolice halogenu w bdb, w bex ta pompa była bliżej silnika gdyż w okolicy halogenu był drugi intercooler. Jeżeli auto będzie na sterowniku z bex i będziesz zapewne podciągał moc to wywal od razu to Sai z programu. Jeżeli będzie na sterowniku z avj to nie potrzebujesz tego układu Sai, zaslepiasz tylko ten otwór w glowicy

Dobra rada, nie ma to nie montuj tego. Na pewno nie przedłuża to żywotności silnika ani mu nie pomaga! Nie nazywa się to EGR to nie 1.9tdi.