Witam. Na wstępie dziękuję za pomoc i podpowiedzi. Mam pytanko, mianowicie , auto dymi na wolnych obrotach i gryzą bardzo spaliny , ma momenty że nie dymi i nie śmierdzi ale częściej to drugie, błędy mam 4 dodaje w załączniku. Proszę o pomoc bo w korkach to aż wstyd. Pacjent to 2.0tdi brd 170km niby z mapą na 210, pisze niby bo auto niedawno kupiłem i nie mam wykresu ale zbiera się dobrze i nie zamula. Nie gotuje się płynu nie pobiera ani nie wyrzuca przy otwieraniu korka. Pozdrawiam

Jeden pompowtrysk leje, chłodnica EGR do czyszczenia, czujnik położenia wału do wymiany lub rozrząd do ustawienia.

8 godzin temu, Langista napisał:

Jeden pompowtrysk leje, chłodnica EGR do czyszczenia, czujnik położenia wału do wymiany lub rozrząd do ustawienia.

Pompowtrysk jakby łał będzie dymić cały czas na wolnych obrotach ? Odpala okej, czasem zafaluje, chłodnice można zaslepic jakoś by zdiagnozować? Dodam że żaden check się nie świeci tylko wyskoczyło właśnie to po podpięciu vcds. Auto moc wszystko ma tylko dymi dosyć i mega czuć spaliny , oczy lzawia nos gryzie 

Zrób logi i się przekonaj jakie są wartości. Jak i jakie grupy znajdziesz w mniej jak minutę na forum lub w Google.

W dniu 15.06.2022 o 13:15, Langista napisał:

Zrób logi i się przekonaj jakie są wartości. Jak i jakie grupy znajdziesz w mniej jak minutę na forum lub w Google.

Wtrysk który mam kończy się literka m, czy jak założę m/t będzie on działal? 

 

 

Zrobiłeś te logi? One nic nie kosztują a tak to możesz w ciemno wymieniać bez końca.

Edytowane 16 Czerwca 20224 l przez Langista

30 minut temu, Langista napisał:

Zrobiłeś te logi? One nic nie kosztują a tak to możesz w ciemno wymieniać bez końca.

Mechanik stwierdził że wtrysk. Jak kupię z końcówką m/t to będą pasować gdy mam tylko m?