Bilstein B6 vs B8 vs gwint

[manuelos 0]

Cześć,

Na seryjne amorki mam założone sprężyny Eiibach Pro-Kit. Wyglądają świetnie, jednak samochód można użytkować tylko bez pasażerów na tylnej kanapie  (no dobra, jechałem w 4 osoby + bagażnik ale obcierałem nawet na lekkich uskokach na autostradzie, jazda po mieście to masakra).

Zakładam że wymiana amortyzatorów może poprawić tą sytuację jeśli wybiorę B8 czyli amortyzator z krótszym skokiem.

 

Ktoś ma jakieś zdanie na ten temat ?

 

Poniżej link do auta:

 

 

Edytowane 25 Grudnia 2022 przez manuelos

[manuelos 0]

Nikt nic ?

[Elhape 12]

Zmiana amortyzatora raczej nic nie zmieni, prędzej twardsze sprężyny.

Masz normalnie odboje na amortyzatorach założone ??

Może masz złe ET felg i w tym cały problem ??

Edytowane 22 Listopada 2022 przez Elhape

[manuelos 0]

4 godziny temu, Elhape napisał(a):

Masz normalnie odboje na amortyzatorach założone ??

 

Tak, nic nie było tu zmieniane.

 

4 godziny temu, Elhape napisał(a):

Może masz złe ET felg i w tym cały problem ??

 

No nie da się ukryć że gdyby były bardziej schowane to byłoby więcej miejsca, ale teraz już nic z tym nie zrobię. ET jest takie jak TUV do tej felgi zaleca w katalogu BBS, aczkolwiek szerokość opony jest maksymalna jaka może być  (255/35/19) i pewnie to też robi swoje.

[manuelos 0]

Zastanawiam się nad gwintem, żeby w razie potrzeby wyjazdu gdzieś w 4 osoby móc po prostu podnieść zawias i cieszyć się komfortową opcją. Co myślicie o takim rozwiązaniu ? Czy jest jakaś ciekawa alternatywa dla Eibacha w niższych pieniądzach ? 

Czy zawias ustawiony na -20 nadal będzie dobrze działał ? 

Jak ogólnie wypadnie w porównaniu do takiego B6/B8 ?

 

 

[manuelos 0]

Ktoś coś ?