Cześć, od jakiegoś czasu zauważyłem, zwiększone spalanie LPG.

 

W czym może być problem? Poniżej wstawiam logi, zrobione na LPG oraz po kasowaniu błędów. Przed kasowaniem błędów (których nie było) w grupie 32 "Adaptation (Partial)" wartość była: 20%

 

Prosiłbym o analizę oraz podanie przyczyny lub polecenie kogoś kto by nawet za drobną opłatą był wstanie pomóc.

 

Logi na postoju: (02 + 32 + 33)

Log #647461

LOG.TUNEZILLA.COM

 

Logi dynamiczne: (02 + 32 + 33)

Log #647462

LOG.TUNEZILLA.COM

 

Logi dynamiczne: (02 + 20 + 91)

Log #647463

LOG.TUNEZILLA.COM

 

Edytowane 11 Grudnia 20223 l przez lukas60055

Jeśli to są logi na gazie to masz w c**j ubogo. Poza tym podstawa to najpierw logi na pb, a potem na gazie. Wydaje mi się też, że przepływka zaniża ale jak zrobisz 2+33 po kasowaniu błędów na benzynie to będzie wiadomo.

W takim razie co jest zepsute lub do regulacji w przypadku LPG. Na paliwie (PB), najprawdopodobniej jest pompa bo buczy, ale przy LPG co jest nie tak?

 

Tutaj logi dynamiczne (PB): 

Log #647490

LOG.TUNEZILLA.COM

 

Edytowane 11 Grudnia 20223 l przez lukas60055

Pompa paliwa do wymiany.

Jak ogarniesz pb to dopiero trzeba zająć się gazem, czyli wyregulować.

Super, bardzo dziękuje za odpowiedź i za pomoc.

 

A takie pytanie, czy jest sens tutaj wymieniać sondę lambda? Wartość "Sensor Voltage" strasznie skacze, a powinno być w okolicach 1.5V 

 

~ Dla ALT prawidłowe napięcie lambda to ~ 1,5 V. To co poniżej tego napięcia to w kierunku bogato, to co powyżej to w kierunku ubogo. Drobne skoki wokół 1,5 V są jak najbardziej normalne (1,480 - 1,520).

1 godzinę temu, lukas60055 napisał(a):

A takie pytanie, czy jest sens tutaj wymieniać sondę lambda?

A po co jak działa prawidłowo.