Ciekawy artykuł znaleziony w sieci:

Od chwili zaprezentowania silnika 2.0 TDI wyposażonego w zasobnikowy układ wtryskowy (Common Rail) zaczęły się dyskusje na temat wyższości pomowtryskiwaczy nad Common Rail lub odwrotnie. Brukowe portale (i fora) publikowały herezje głoszące, że pompowtryskiwacze to był wielki błąd VW i, że ten stracił bezsensownie 10 lat badań. Prawda jest jednak zawsze odrobinę inna od szumu medialnego...

http://autofoto.pl/blogs/blog_silnika/archive/2009/04/28/dlaczego-po-egnali-my-pompowtryskiwacze.aspx

Odpowiedź masz w pierwszym zdaniu zaraz po wstępie, to wymogi spełnienia norm emisji spalin wymusiły szukania innych rozwiązań niz PD. PD ma swoje wady i zalety do podstawowych zalet zalicza się wysokie ciśnienie wtrysku a do wad brak możliwości sterowania procesem spalania.

Tak jak kolega pisze, zadecydowała ekologia, a swoją drogą pompowtryskiwacze to dość stary wynalazek, dopiero rozwój elektroniki pozwolił na ich rozwój