Witam, za niedługo czeka mnie wymiana kompletnego sprzęgła i zastanawiam się czy jest sens bawić się w zmiany od sprzęgła diesla czy zmienić na serię?

Aktualnie seria 163KM, ale w niedalekiej przyszłości mam zaplanowanego chipa na okolice 190km.

Daj tarcze do obicia kevlarem i wystarczy.

Orientuje się ktoś gdzie obiję tarczę kevlarem na podkarpaciu w okolicach Rzeszów/Łańcut/Przeworsk?

Szukaj w google maps, nie jest to mega skomplikowana procedura i coraz to więcej zakładów oferuje takie usługi.

29 minut temu, Langista napisał(a):

Szukaj w google maps, nie jest to mega skomplikowana procedura i coraz to więcej zakładów oferuje takie usługi.

No właśnie w okolicy za bardzo nie ma.

 

Jeśli już bym się uparł na to od diesla to muszę wymienić docisk, dwumase z awx i tarcze z bfb? Wiem, że temat wałkowany ale koniec końców ciężko zrozumieć i dowiedzieć się wszystkiego. Jeśli robił ktoś taką operację, to mógłby podać mi numery do skrzyni 6 biegowej? Co konkretnie trzeba, żeby pasowało plug&play bez żadnego skracania?

Zadzwoń do nich : 

 

Regeneracja części motoryzacyjnych – serwis REGRO w Kielcach

REGRO.PL

---

REGRO to specjalista w zakresie regeneracji części motoryzacyjnych. Zajmujemy się naprawą dwumasy w samochodach wszystkich marek i serwisem sprzęgieł. Sprawdź.

 

Ja dawałem im całe sprzęgło do regeneracji + obicie tarczy w kevlar, pewnie samo obicie tarczy to dla nich kwestia godziny pracy, także nie miał byś więcej jak 3 dni zwłoki włącznie z transportem.