Problem z twardym pedałem hamulca który po czasie robi się miękki

[pitib6 1]

Witam, mam problem z hamulcami w mojej B6 AWX. Mianowicie raz na jakiś czas, a ostatnio praktycznie ciągle samochód nie hamuje tak jak powinien. Po naciśnięciu hamulca czuć że pedał jest twardawy a samochód jedzie prosto, natomiast po około sekundzie pedał spada troszeczkę niżej i samochód zaczyna hamować. Można się bardzo mocno zdziwić przy którymś hamowaniu, tym bardziej że tak jak mówiłem kiedyś występowało to tylko sporadycznie, a teraz praktycznie ciągle.

Ktoś wie o co może chodzić? Podciśnienie jest z pewnością okej, vacum ssie jak moja była. 

Edytowane 13 Maja 2023 przez pitib6

[Dev 1476]

sprawdz podcisnienia, gdzies jest dziursko

Edytowane 13 Maja 2023 przez Dev

[pitib6 1]

21 godzin temu, Dev napisał(a):

sprawdz podcisnienia, gdzies jest dziursko

sprawdziłem, nie zauważyłem nigdzie żadnej dziury i niby wszystko jest okej, prowadnice i tłoczki z przodu jak i z tyłu sprawdzone, wszystko chodzi jak masełko

pompa vacum zmieniana na boscha więc to nie żaden obluzowany króciec itd

[Dev 1476]

Podepnij vacuometr i szukaj, cudów tutaj nie ma 

[pitib6 1]

7 godzin temu, Dev napisał(a):

Podepnij vacuometr i szukaj, cudów tutaj nie ma 

jest możliwość żeby nowsza pompa vacum boscha gdzieś sie rozszczelniła i tworzyła zbyt małe podciśnienie? 

chyba faktycznie to coś z tym, bo teraz samochód osłabł jeszcze tak, jakby zmienna geometria w ogóle nie pracowała, tzn do 2000 obrotów ssmochód ma strasznego muła, dopiero później łapie kopa, gdzie wcześniej moc była już wyczuwalna od 1400/1600 obr

[Dev 1476]

masz gdzies dziursko, to wszystko

[pitib6 1]

Problem rozwiązany - zakupiłem vacuometr, posprawdzałem co miałem posprawdzać i okazało się że wszystkiemu winna była ta gumka (łącznik) przewodów podciśnieniowych w podszybiu. Podciśnienie zgniatało delikatnie do środka i przekrzywiało powodując upust podciśnienia. Dla oka było to praktycznie niewidoczne.

Dzięki za pomoc @Dev