1.9 TDI-PD AVB

Czytałem wiele razy, że układ podciśnienia po zgaszeniu silnika jeszcze przez jakiś czas utrzymuje to podciśnienie w sobie. U mnie tego nie ma. Gaszę auto i za chwule wakuometr pokazuje 0. 

Sprawdziłem, że to wychodzi przez króciec ATM zaworka N75.     Mam coś nie tak?

 

Pytam bo mam nieregularne problemy z hamowaniem. Wspomaganie jest jakby osłabione i pedał trzeba mocniej deptać, schodzi twardo, a auto nie hamuje na 100%. Dzieje się to losowo. 

Zastanawiam się czy to właśnie nie jest powiązane jedno z drugim. Pompa Bosch nowa, robi -0.9 bara w moment, serwo nowe. Może ten N75 mi wypuszcza co jakiś czas to podciśnienie i dlatego mam czasem gorsze hamowanie?

Edytowane 29 Maja 20233 l przez KierowcaTadek

Z vacum idzie wąż przez grodź silnika do podszybia tam sprawdź ten gumowy łącznik. 

Przy vacum też sprawdź wychodzący z niego króciec bo lubił pękać

Sprawdź jeszcze egr, może masz membranę uszkodzoną i zaciąga powietrze nie przez n75 a przez n18 

Zawsze możesz odłączyć z ukladu podciśnienia jeden oraz drugi zaworek (ja mam egr zaślepiony bo membrana w nim uszkodzona i n18 mam całkiem odpięty od ukladu podciśnienia, mozna tak zrobic w przedliftach i nie będzie swiecił check)