Witam, wiem że o tym już książki były pisane,  ale nie o tym co dolega mojej Audi. Stukanie dolega z przedniego prawego koła i uprzedzając pytania zmieniony niedawno cały zestaw zawieszenia na nowy bo przyszedł czas. Po jeździe ostatnio drogą brukową puka jak h....

 Wczoraj na kanale szukaliśmy i bujając mocno na boki widać i słychać jak puka przegub w piaście jakby był luźny??? Dziwne, skręcona jest śruba bo myślałem że może luźna, co to może być, proszę o pomoc.

Drążek kierowniczy sprawdź, tylko odkręć końcówkę ze zwrotnicy bo inaczej to luzu tam nie wyczujesz. W sumie to nawet i po odkręceniu możesz nie poczuć luzu jak będzie mały, ale jak będzie luźny w jabłku to i tak nadaje się do wymiany bo to będzie stukać na małych nierównościach.

W dniu 12.07.2023 o 22:04, pelonek1 napisał(a):

Drążek kierowniczy sprawdź, tylko odkręć końcówkę ze zwrotnicy bo inaczej to luzu tam nie wyczujesz. W sumie to nawet i po odkręceniu możesz nie poczuć luzu jak będzie mały, ale jak będzie luźny w jabłku to i tak nadaje się do wymiany bo to będzie stukać na małych nierównościach.

W sumie to zmieniałem cały zawias a końcówki drążka zostawiłem bo były ok, teraz nic nie zostaje tylko zmieniać i na zbieżność. Mówisz że może to dawać takie objawy i ciężko wyczuć?

8 minut temu, Jano8504 napisał(a):

W sumie to zmieniałem cały zawias a końcówki drążka zostawiłem bo były ok, teraz nic nie zostaje tylko zmieniać i na zbieżność. Mówisz że może to dawać takie objawy i ciężko wyczuć?

Drążek kierowniczy, nie końcówka drążka. W sumie to jak już zmieniać to obydwa drążki i końcówki i wtedy zbieżność. Moja nie miała luzu wyczuwalnego w ręku a po demontażu było tak, po wymianie cisza.

 

 

46 minut temu, pelonek1 napisał(a):

Drążek kierowniczy, nie końcówka drążka. W sumie to jak już zmieniać to obydwa drążki i końcówki i wtedy zbieżność. Moja nie miała luzu wyczuwalnego w ręku a po demontażu było tak, po wymianie cisza.

 

 

Ok dobra, doczytałem, będę jutro sprawdzał, dzięki za pomoc .