Witam formułowiczów dzisiaj mojemu koledzy zaczęło szwankować Audi a4 b8 quattro to znaczy,Auto ciężko odpala jak już odpali to strasznie telepie silnikiem po wciśnięciu pedału przyszpieszenia wchodzi maksymalnie na 2000 obrotów i strasznie kopci na szaro,co może być za problem,

Kopa podłącz i zobacz błędy silnika to coś bliżej się dowiemy.

Jutro wrzucę pełny auto scan 

Witam tak jak pisałem wrzucam skanautoscan_20230715_1031.txt

Na pierwszy rzut oka masz problem z zaworem regulacji ciśnienia paliwa N276 na szynie rail.

Do weryfikacji wiązka/wtyczka. Jak są ok., to zawór do wymiany (na nowy oryginalny, tylko z ASO).

Nie wolno montować używanych zaworów regulacyjnych N276 (czyli podmiana na taki sam od kolegi nie wchodzi w grę), gdyż nie posiadają one uszczelki, a uszczelnia je tylko kołnierz/ krawędź wgryzająca (pokazane na fotce). Raz wymontowany zawór powinien być wymieniony na nowy, gdyż może być już nieszczelny po ponownym zamontowaniu.

 

 

Edytowane 16 Lipca 20232 l przez Muskel1

Dodatkowo masz spaloną świecę żarową na 3 cylindrze, co może też krótko w fazie rozruchu powodować dymienie na szaro/niebieski (nieprzepalone paliwo).

Ponadto masz błąd nastawnika klap kolektora, więc albo nastawnik padł albo, jak w większości przypadków, mechanizm nastawiania (są zestawy naprawcze).

 

Ostatnim błędem jest błąd poduszki silnika ale nie ma on wpływu na problem z dymieniem i utraty mocy.

Edytowane 16 Lipca 20232 l przez Muskel1

Ok dzięki Muskel1 zabiorę się za to w wolnej chwili i dam znać