Problem z silniczkiem klap nawiewu

[racesupport 0]

Witam. Mam problem z silnikiem klap nawiewu stopy/góra. Silnik o numerze 0132801027. Silnik działa, otworzyłem go, na krótko ruszyłem, trochę się przy szczotkach iskrzy (nie wiem co to oznacza?) i czasem słabiej kręci. Przejechałem silniczkiem za pomocą baterii 9v góra dół do momentu zablokowania, ustawiłem na środku, zrobiłem podłączyłem do auta i ruszył. Wykasowałem błędy, zrobiłem adaptacje, vcds zapisał nowe wartości w adaptacji. Silniczek działa, zamyka i otwiera klapę bez problemu, wyłączam zapłon, włączam i już nie działa. Błąd w vcds mam że potencjometr osiągnął wartość poza zakresem i silnik zablokowany. Jak powtórzę akcję z baterią to znów działa. Po zamknięciu/otwarciu na maks sprawdzałem zadane wartości oraz osiągnięte i widziałem że zadana/max było 7 a osiągnięty 10, potem szło w górę i była zadana/max 240 a osiągnął 238, tyle że potem silnik jeszcze przez chwilę impulsywnie domyka ale i tak nie osiąga max a już na pewno nie wychodzi poza zakres. No i teraz pytanie, co z tym silnikiem skoro iskrzy? A dwa co najważniejsze, czy to wina adaptacji czy potencjometr świruje? Co mogę z tym zrobić? 

[Langista 456]

Potencjometr do wymiany, wałkowane już naprawdę wiele razy na tym forum, Ameryki to nie odkryłeś. Iskrzy bo nie sterujesz silnikiem przez sygnał PWM (jak to się normalnie dzieje) a zapodajesz napięcia na bieguny.