Witam, posiadam 2.0D BLB w którym slyszałem że jezeli jest slaby akumulator lub rozrusznik już troche zmęczony życiem to dłużej kręci na rozgrzanym silniku ponieważ to polega na ochronie dwumasy i teraz nie mam pojecia czy wymienić rozrusznik, czy po prostu zmienić dawkę startową na VCDS jednak mógłbym to tak zostawić ale jednak trochę drażni to ze dłużej kreci na tym rozgrzanym a na zimnym jednak pali odrazu bez zarzutu.

Sąd takie brednie wyczytałeś? Co ma ciepły silnik do ochrony dwumasu przez dłuższe kręcenie rozrusznikiem? Nic, a nawet bardziej dwumas dostaje bo dłużej niższe prędkości obrotowe musi tłumić, które są mocniejsze w drgania i uderzenia.

 

Pokaż korekty wtrysków na ciepłym.