Słabo grzeje i chłodzi. To ogrzane lub schłodzone powietrze raczej słabo zasila kabinę. Ale wystarczy uruchomić wycieraczki wraz ze spryskiwaczem i trochę przytrzymać. I w kabinie latem robi się zimno a zimą sauna ale tylko przez jakieś 15 sekund. Potem znowu zaczyna się kotłowanie tego gorącego lub zimnego powietrza pod kokpitem.

Vin do klimatronika przypisany, kalibracja klapek zrobiona błędów brak. Tak się zastanawiałem czy aby to nie wina modułu komfortu bo nie świecą lampki ostrzegawcze w drzwiach (a jedynie w klapie bagażnika i to jakoś losowo) brak podświetlania nóg. A bezpieczniki całe.

przy używaniu spryskiwacza szyby, klimatronik sam zamyka klapę obiegu wewnętrznego na te kilka kilkanaście sekund aby nie zaciągać zapachu płynu do wnętrza auta.

stąd zmiana.

zweryfikuj czy faktycznie każdy silnik klap się rusza prawidłowo, czy nic się nie blokuje, czy w blokach pomiarowych wartości rzeczywiste klap (pozycje) podążają prawidłowo za zadanymi.