Czy moduł Adblue z A4 B8 3.0TDI pasuje do 2.0TDI?

[bartek_bounce]

Ja tak troszkę z innej beczki, jeżeli mam moduł adblue o numerze 4g0907355g w 2.0 tdi z 2015 roku. Czy moduł o tych samych numerach będzie pasował np z 3.0 TDI? Czy pojemność silnika jest istotna jeżeli numer sterownika się zgadza? 

[Muskel1]

Sterownik AdBlue jest elementem podrzędnym, a dokładniej mówiąc, elementem wykonawczym w układzie SCR i nie posiada nawet własnego kodowania, co możesz wywnioskować z wycinka protokołu diagnozy na poniższym zdjęciu, sporządzonego za pomocą VCDS.

Funkcję nadrzędną w tym układzie spełnia sterownik silnika i to on decyduje o tym, kiedy i ile mocznika wtrysnąć.  Sterownik AdBlue ma za zadanie utrzymanie ciśnienia mocznika w układzie oraz podania go do przodu, monitorowanie stanu i jakości mocznika, oraz odmrażanie mocznika w zimie, czyli sterowaniem nie tylko pompą ale także grzałkami.

Tak więc nie gra to roli, czy sterownik pochodzi z 2.0 czy z 3.0. Ważne aby numer sterownika się zgadzał.

 

[Petroholic]

W dniu 18.09.2024 o 15:04, Muskel1 napisał(a):

Funkcję nadrzędną w tym układzie spełnia sterownik silnika i to on decyduje o tym, kiedy i ile mocznika wtrysnąć.

W pelni zgadzam sie z przedmowca. Dodatkowo o tym ile i kiedy wtrysnac EDC decyduje za pomoca czasow otwarcia wtryskiwacza SCR w wydechu i modul pompy nie ma tu nic do gadania. Nawet jezeli wtryski sa inne to ich parametry zasilania w media sa takie same