Witam, zauważyłem w swojej Audi 2.0 tdi 143 km, że pomimo iż komputer wskazuje na średnie spalanie 6-6,5 l/100km to realne spalanie wynosi 10-11 l. Sprawdziłem to tankując do pełna i następnie po zrobieniu 100 km znowu do pełna . W aucie lały dwa wtryski, wymieniłem wszystkie na regenerowane, palił się błąd dpf(był zapchany) usunąłem dpf i zrobiłem chip , moc auta wzrosła o 20 km, diagnostyk powiedział iż normą jest + 30 km ale że u mnie są jakieś problemy z przepływem powietrza . Przepływomierz nie wykazuje żadnych oznak aby był zepsuty. Pomimo wszystkich zabiegów auto nadal pali w okolicach 10l + kopci na czarno przy większym gazie. Pytanie brzmi czy turbo może być przyczyną całego zamieszania i rozwiązaniem mojego problemu ? 

 

3 godziny temu, byrek1337 napisał(a):

Witam, zauważyłem w swojej Audi 2.0 tdi 143 km, że pomimo iż komputer wskazuje na średnie spalanie 6-6,5 l/100km to realne spalanie wynosi 10-11 l. Sprawdziłem to tankując do pełna i następnie po zrobieniu 100 km znowu do pełna . W aucie lały dwa wtryski, wymieniłem wszystkie na regenerowane, palił się błąd dpf(był zapchany) usunąłem dpf i zrobiłem chip , moc auta wzrosła o 20 km, diagnostyk powiedział iż normą jest + 30 km ale że u mnie są jakieś problemy z przepływem powietrza . Przepływomierz nie wykazuje żadnych oznak aby był zepsuty. Pomimo wszystkich zabiegów auto nadal pali w okolicach 10l + kopci na czarno przy większym gazie. Pytanie brzmi czy turbo może być przyczyną całego zamieszania i rozwiązaniem mojego problemu ? 

 

Brak dpf leją ci wtryski jeżeli kopci na czarno za bogata mieszanka lub ktos co wycinał dpf zrobil to dobrzę ??? wyprogramował wszystko ???

Edytowane 11 Października 20241 r przez Silver3833

Tak wyprogramowany dpf i egr . Dpf i wyprogramowanie robione w poleconym wysoko ocenianym miejscu . Czy próbować wymieniać wtryski na które mam nadal gwarancję czy szukać gdzieś indziej 

Szukaj lepiej innego tunera/fachowca, który wykona prawidłową diagnostykę i wskaże problem.

Tak poza tym b8 w 2.0 tdi wcale nie są szczególnie oszczędne. Ja jestem strasznie rozczarowany spalaniem i czytając opinie nawet tu na forum to wychodzi, że ten typ tak ma. 

Edytowane 11 Października 20241 r przez przem8

Szczerzę fizyki nie oszukasz cos leje skoro czarny dym wtryski moję podejrzenię zakład co regenerował je wtryski co robił tzn kompletna regeneracja czy jak ? Też będac autetnycznym kto usuwał filtr DPF mogę prosić nazwę firmy

Edytowane 11 Października 20241 r przez Silver3833

8 minut temu, przem8 napisał(a):

Szukaj lepiej innego tunera/fachowca, który wykona prawidłową diagnostykę i wskaże problem.

Tak poza tym b8 w 2.0 tdi wcale nie są szczególnie oszczędne. Ja jestem strasznie rozczarowany spalaniem i czytając opinie nawet tu na forum to wychodzi, że ten typ tak ma. 

Ile pali twoj bo u mnię przed remontem palił 7 litrów na 100km średnie spalanię koło 8 litrów cykl mieszany to dużo a mapa 185 km 

U mnie tez po mapie, bo kupiłem auto i okazalo się, że miało skopany soft w Holandii i trzeba było poprawić.

Średnie spalanie przy emeryckiej jeździe pół na pół trasa z małym miastem to 7-7,5l.

Dzisiaj jechałem do zakopca i wyszło jakies 6,5l przy jeździe na tempomacie 120-130 km/h. 

Przy takiej pedalskiej jeździe moje byłe, stare a4 b6 1.8t q paliło 7l benzyny w trasie więc gdzie ta oszczędność i ekologia?

Mam jeszcze a3 8p w 2.0tdi i ile bym nie chłostał to średnie nie przekroczyło 6,5l.

Wydawać by się mogło, że im nowszy silnik to bardziej ekonomiczny, guzik prawda.

Edytowane 11 Października 20241 r przez przem8

2 minuty temu, przem8 napisał(a):

U mnie tez po mapie, bo kupiłem auto i okazalo się, że miało skopany soft w Holandii i trzeba było poprawić.

Średnie spalanie przy emeryckiej jeździe pół na pół trasa z małym miastem to 7-7,5l.

Dzisiaj jechałem do zakopca i wyszło jakies 6,5l przy jeździe na tempomacie 120-130 km/h. 

Przy takiej pedalskiej jeździe moje byłe, stare a4 b6 1.8t q paliło 7l w trasie więc gdzie ta oszczędność i ekologia?

Mam jeszcze a3 8p w 2.0tdi i ile bym nie chłostał to średnie nie przekroczyło 6,5l.

Wydawać by się mogło, że im nowszy silnik to bardziej ekonomiczny, guzik prawda.

Ja tez nie bede sie o ekologii wypowiadał lecz 2.0 tdi naprawdę dużo nie pali 

Edytowane 11 Października 20241 r przez Silver3833