Dzień dobry Drodzy Forumowicze,

 

jestem nowy na forum także proszę o wyrozumiałość. Zaznaczę na wstępie, że przejrzałem kilka wątków na temat, który chcę poruszyć, ale nie natknąłem się na odpowiedź.

 

Poniżej opis sytuacji (dotyczy Audi A4 B9 2.0 TDI z 2017 roku 100100km przebiegu).

1. AdBlue

Mniej więcej 2-3 tygodnie temu pojawił się komunikat o usterce adblue, że auto zostanie unieruchomione za 1000km + zaświeciła się kontrolka check engine. Zatankowałem adlbue 10L, komunikat do końca dnia jeszcze się świecił. Na drugi dzień po odpaleniu samochodu komunikatu już nie było, kontrolka check engine też zniknęła, a z samochodem nic się nie dzieje. Byłem w aso, żeby sprawdzili. Stwierdzili, że do wymiany jest pompa i sterownik adblue (żadnych szczegółów nie dostałem).

 

Moje pytanie, czy ktoś z Was miał podobne sytuacje z adblue i mógłby podzielić się doświadczeniami.

Idąc do aso myślałem, że zostanę poważnie potraktowany, a wyszedłem z poczuciem, że zostałem zlany. Informację na temat wykonanych napraw dostałem dopiero, jak się dopytałem. Pan z aso nie był skory to przedstawienia, co zostało wykonane. Odnośnie diagnostyki dopiero po bardziej szczegółowych pytaniach osoba z aso powiedziała, że to i to jest do wymiany, a kosztorys mogą przygotować mailowo. Na pytanie odnośnie adblue, czy zniknięcie komunikatu o unieruchomieniu silnika po 1000km oznacza, że auto nie zostanie unieruchomione, pan z aso stwierdził, że "to różnie może być i on nie wie...". 

 

Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi ?

Tutaj sobie poczytaj na ten temat