Problem z regulatorem ciśnienia w Audi A4 B8 2.0 TDI

[Bukciu]

Witam, 

 wymieniałem regulator ciśnienia ponieważ ciek, i wymieniłem go na poprzedniego z firmy bosch (sprawdzałem czy ten stary regulator jest sprawdzany ponieważ przy naprawach związanymi z pompą wysokiego ciśnienia wystąpił błąd który miał objawy uszkodzenia go ale niestety to nie była ta przyczyna więc chciałem sprawdzić czy jest sprawny) na jałowym biegu żadnego błędu ani żaden błąd nie wyskoczył, lecz po przejechaniu zaledwie 50m zapaliła się spiralka i auto zgasło co skutkowało że nie mogłem go wcale odpalić. W poniedziałek przyszedł nowy regulator z boscha wszystko ładnie pięknie tylko samochód nie chce dalej odpalić co może być tego przyczyną? I czy ktoś miał podobny przypadek?

[Muskel1]

Wrzuć pełny auto-scan. 

 

[Bukciu]

53 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Wrzuć pełny auto-scan. 

 

Może być delikatny problem bo auto u mechanika a ja pracuje w delegacji.

a temat napisany z przyczyn takich że trzyma auto już 2 tydzień a nie potrafi dojść do tego co się stało, zaczyna wymieniać część które moim zdaniem są mało prawdopodobne. Tymbardziej że zanim to się stało to wszystko chodziło normalnie.

[Muskel1]

Bez scanu można sobie przypuszczać.

[Bukciu]

5 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Bez scanu można sobie przypuszczać.

Ostatnią informację jaką mi udzielił to

”na czujniku jest za niskie ciśnienie”

no i się zaczęło że filter paliwa do wymiany- nic nie dało, nadal nie odpala

a dodam jeszce ze przy naprawie pompy CR wszystkie pompki w baku, czujniki, weze,wtryski, listwa paliwowa, to co chociaż trochę pokazywało że w przyszłości może się popsuł było wymienianie.

dodatkowo jeszce podczas gdy wymienił ten regulator było polewane wodą na silnik gdy był włączony i żaden osprzęt elektryczny nie był okryty typu alternator 

[Bukciu]

I druga rzecz jest taka że przy naprawie tego wszystkiego auto dało się odpalić i chodziło normalnie tylko to że po chwili wychodził błąd p008700 jeżeli się nie mylę

a w tym przypadku nic