[B5 AWT] Zapieczone łożysko wentylatora (wiskoza)

[Darekdarecki]

Witam...

Mam nie mały problem:( w moim audiku zapiekło się łożysko od wentylatora(Wisko), mianowicie sytuacja wygląda tak, że samochód mam rozebrany (cały przód) a łożysko jest doszczętnie zniszczone, kulki i tłok wyleciały a ta zewnęczna warstwa łożyska utknęła mi w czaszy (chyba tak to sie nazywa, po mojemu porostu sie wrzało w stal w której montuje sie łożysko). No problem jest w tym, ze tej cieniutkiej warstwy (od łożyska) nie mogę wybić w żaden sposób bo jest zapieczona i za cieka żeby czymś ją wybić od tyłu , bo od przodu nie da rady:( i teraz wilka prośba o jakieś rady... czy mam wykręcać ta czasze, przy okazji alternator i pompę wspomagania bo wszystko jest razem skręcone, czy jest jakiś sposób na wybicie czy przecięcie tego.. Proszę o pomoc z góry wielkie dzięki!!!!

P.S. przepraszał za mało fachowe słownictwo ale jestem nowicjuszem, a mechanik taki zemnie jak z koziej du..... tromba;)

[Gość Henrykus]

Co do słownictwa to szybko wyjaśniam.

Łożysko toczne składa się z bieżni zewnętrznej oraz wewnętrznej , pomiędzy nimi są elementy toczne ( kulki , rolki , wałeczki , baryłki lub igiełki) oraz koszyk i elementy uszczelniające całość . W otworze bieżni wewnętrznej osadzony jest wałek . Bieżnia zewnętrzna osadzona jest w gnieżdzie.

A co do wyjęcia bieżni zewnętrznej bez odpowiedniego ściągacza nie poradzisz sobie , pozostaje mały kamień szlifierski osadzony na wiertarce , wyszlifowanie przerwy w bieżni to pozwoli na wyłamanie pozostałej części.

Pozdr.