[B5 1.6] Ułamana rurka-króciec bagnetu

[mcemsi 5]

Witam

Chodzi o taka rurke:

http://moto.allegro.pl/item180343021_rurka_lejek_miarki_oleju_bagnet_diesel_vw_audi_vag.html

Moj bagnet do sprawdzania poziomu oleju ma na sobie polowe tej rurki , druga polowa siedzi w silniku.

Pytanie - jak to w PROSTY sposob wyjąć, mechanik mnie straszy rozbieraniem polowy wnetrza komory silnika. Fakt faktem przewody dolotowe z gory "nieco" przeszkadzaja ale moze jakis dlugi pret z haczykiem na koncu zadziala?

Co radzicie?

[demoralizator 0]

Ja tą pozostałą część odłupałem długim wkrętakiem z góry. Ze ściąganiem jakimś haczykiem daj sobie spokój, za mocno siedzi. A rozbierania nie polecam - za dużo zabawy. I uważaj przy zakładaniu bo czasami nowe pękają. Przy zakładaniu posmaruj delikatnie olejem (może byc z bagnetu ).

[mcemsi 5]

Przy tym odłupywaniu nie powpadają jakies odłamki do srodka?

[demoralizator 0]

Staraj sie tak żeby nie wpadły. Spróbuj długim płaskim wkrętakiem udeżyć u nasady tak żeby pękło i wtedy napewno nie będzie problemów ze zdjęciem

[wiki 2]

jakie odłupywanie :eek: , ja też wymieniałem u siebie ten element bo miałem popekany i zciągłem go bez problemu i nasunąłem nowy i po kłopocie, wsadzasz łapkę pomiędzy zbiorniczkiem wyrównaczym a kolektorem

i nie opłaca sie tego kupować na allegro + koszty przesyłki, ja w ASO dałem około 10 zł za ori , a w tym wypadku każdy milimetr w wykonaniu tego elementu jest bardzo ważny

[demoralizator 0]

Nie chodzi o odłupywanie po kawałku tylko o spowodowanie pęknięcia tego elementu w celu łatwiejszego usunięcia. Niestety u siebie nie mogłem go ściągnąc ręką i trzeba było użyć sposobu i siły. Wiem że to taki nie fachowy i nie humanitarny ale jakos musiałem to zrobić.

Być może u mnie ten element był nie oryginalny i dlatego ciężko było ściągnąć a nowy tez był nie oryginalny(3.60zł) i też było ciężko nałożyć.

[wiki 2]

no widzisz a mój oryginalny pięknie się nakładał i równie dobrze zciagał wiec ori to ori i mam pewnosc że oleju mam tyle co pokazuje bagnet

[sewgor1979 0]

[adr 1.8 125kM] ja przy wyjmowaniu alternatora,a dokladnie dlugies sruby,ktora przy wyciaganiu, centralnie uderza w metalowa rurke bagnetu i aby ja wyciagnac musialem odgiac delikatnie rurke ale niestety za malo delikatnie odginalem i ulamala sie plaskikowa koncowka tegoz bagnetu. Czy ktos moze wie czy to sie wymienia??? Chodzi mi o plastikowa koncowke nalozona na rurke metalowa w ktorej siedzi bagnet oleju. Narazie skleilem.

[kiosek 0]

[adr 1.8 125kM] ja przy wyjmowaniu alternatora...

Wymienia się i to bardzo prosto (wyciagasz to co zostało) i zakładasz nową tylko jak kupujesz musisz dokładnie podać rodzaj silnika ponieważ od tego zależy długośćtej nasadki.. najlepiej jak weźmiesz tę złamaną do sklepu..