Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Audi A4 B5 1.8T bierze olej po regeneracji turbosprężarki i trzyma za wysokie obroty

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Panowie może coś podpowiecie, bo nim mechanik coś powie to sie zejdzie. Mianowicie miesiąc temu a moim A4 regenerowałem turbine ponieważ mechanik który poprzednio ją montował po regeneracji w lipcu 2024 zostawił opaske metalową w dolocie która narobiła szkód min. w turbinie, została przez nią pocięta i wypluta do intercoolera. Zregenerowano turbine, wyczyszczono dolot, wymieniono intercooler i wymieniono olej i filtry. Po przejechaniu max 700km zaczęły wariować obroty: po wciśnięciu sprzęgła zamiast spadać rosły do ok. 2000 i spadały do 1000 i tak non stop, lub utrzymuja się na poziomie prawie 2tys obrotów. Nadmienie, że przepustnica też jest nowa. Wymieniona w lipcu 2024. Przy okazji sprawdziłem olej i okazało się że przez ten miesiąc pobrał ok 1litra, bo jest w tej chwili na bagnecie minimum, a miesiąc temu zalany nowy olej. Jakieś pomysły/diagnozy?

Opublikowano

Zasysa korek oleju? Jakies błędy w sterowniku silnika?

Opublikowano
  • Autor
14 minut temu, przem8 napisał(a):

Zasysa korek oleju? Jakies błędy w sterowniku silnika?

Błędów żadnych nie pokazuje na desce, pod kompa nie był podłączany, a co do korka to nie zauważyłem, żeby go zasysało.

Opublikowano

Zacznij od odczytu błędów, jak są sporadyczne to checka nie będzie na desce. 

Opublikowano
  • Autor

Wiesz auto jest juz u mechanika, ale zajmie sie nim dopiero jutro, a ja po prostu jestem ciekaw czy to  coś poważnego, czy może oni czegoś nie dopilnowali podczas montażu turbiny

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor

Wróce do tematu, bo magiki w warsztacie nic nie wskórały. Twierdzą ze nie ma błędów, przepustnica jest zaadoptowana. Jeździli na zimnym i na ciepłym i twierdzą ze usterka się nie powtarza i nie wiedzą czym to było spowodowane. Wcześniej (tydzień temu) po dwóch dniach od wymiany przepustnicy po wciśnięciu sprzęgła zamiast spadać obroty rosły do ok. 2000 i spadały do 1000 i tak non stop, lub utrzymywały się na poziomie ok. 1.5tys obrotów, po przegazowaniu było dobrze trzymał ok 700obr/min, ale po kilku wciśnięciach sprzęgła znowu to samo. Kazali odebrać auto i obserwować i jak sie powtorzy żeby w trakcie usterki do nich zajechac. Ręce opadają. Może ktoś coś doradzi sensownego.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.