Siemka.

Sprawa wygląda tak że mam b5 ori 1.8t AWT, wsadzony jest dyfer z blokadą przełożenie wiadomo 35/9 i chce przejść na skrzynie 01e z tym samym przełożeniem.

Zależy mi na nadbiegu w postaci 6b oraz sprzegle 240mm. Dodatkowo przeszukując internety udało mi się dowiedzieć że skrzynia z audi c5 EKM spełnia powyższe warunki i ma chłodniczke oleju!

A teraz do brzegu z moim pytaniem, co dokładnie potrzebuję na taki swap? Bo kogo bym się nie pytał to każdy mówi coś innego.

Na pewno potrzebne są:

-sanki v6

-łapy skrzyni

-komplet sprzegła 

-rozrusznik (jeśli przechodzimy na sprzęgło 240mm)

-skrzynia z wybierakiem i cięgnami 

-wał napędowy 

I teraz graty których nie jestem pewien 

-półosie grube v6

-zwrotnice z s4/w8 (posiadam też alu z c5 2.7bit)

-pedal sprzegla oraz hamulca razem z zestawem wysprzeglika i pompę przy pedale

-dystans skrzyni 5mm jeśli przechodzimy na sprzęgło 240mm

 

Czy ktoś może mi potwierdzić co tak naprawdę potrzebuję w tym przypadku?

Z góry dzięki 

Mam sanki i półosie

Mam też skrzynie 6 bieg. z 2.7bitt ARE

z chlodzeniem

Jakie przełożenie skrzyni?

a wez mnie zabij, nie pamietam

musiałbym odczytac oznaczenie ze skrzyni

To sprawdź jak możesz, bo jak ma 35|9 to biorę

Najwyżej zdejmę dekiel od dyfra i policze zęby

czekam na dalszy ciąg akcji też sią przymierzam do przekładki w moim a4 b5 1.8tq aeb z dyfrem daj 35/9  mam już skrzynie z a6c5 2.5tdi o oznaczeniu ekm i sanki z b5 2.8 v6.

@bob_budowniczy jak w tej skrzyni jest rozwiązany napęd pompy oleju do tej chłodniczki?

W skrzyni jest pompa zębata

@Dev a to spoko. To dorabiam przewody, daje nowa chłodnice i to ma działać. Bo co patrzę na oferty tych skrzyń to nikt ich nie sprzedaje w  komplecie.

Chłodnice dasz jakąkolwiek,  aby od oleju.

Tam nie ma wysokiego ciśnienia to nie ma strachu

te skrzynie wychodziły z chłodniczkami albo tylko przewodem łączącym 

to co mam to jest skrzynia EEY

37/9

 

ale mam jeszcze tylny dyfer z 100% blokadą z 90tki z przełożeniem 37/9

 

35/9 ma skrzynia EKM i FTL

Edytowane 10 Marca 20251 r przez Dev

To niestety nie wezmę. Bo za wszelką cenę chce zostać przy moim dyferku. 

A nie wiesz jak to jest z tymi zwrotnicami? Muszę je wymieniać pod nowe półosie? No i co z pedałami od sprzegla i hamulca?

Półosie muszą pasować i do skrzyni i do piast

 

Nie rozumiem o co Ci chodzi z hamulcem i sprzęgłem 

Jeden gość mi mówił że pedały muszą iść z dawcy 6b bo jest inny wysprzeglik i dłuższy sworzeń

Robiłem masę swapów i nic nie zmienialem

I to chciałem usłyszeć. Podziękował:)

a półosie jakie numery dokładnie 

Udało mi się skompletować swapa. Kupione ekm. @bob_budowniczy w moim przypadku nr półosi to:

8d0 407 272

8d0 407 271