Witam, ja mam taki sam błąd u siebie Q5 z USA 2.0T 220KM po wymianie czujnika par paliwa wraz z wężykami (numer części 06H133781CL) check nie pojawiał się przez 3 dni. Niestety dziś wrócił jak bumerang. Czy możliwe jest że filtr węgla aktywnego lub któryś z węży jest nieszczelny i przepuszcza lewe powietrze, widzę że nie jestem odosobniony w tym temacie szczególnie jeśli chodzi o auta ze Stanów. Nadmiernie ze uszkodzony był bardzo lekko tyłem klapa bagażnika miała niewielkie wgniecenie i zderzak wyskoczył z klipsów więc pewnie gdzie się uszkodziły węże lub ten filtr. Będę musiał jeszcze to sprawdzić. A wiecie może czy ten filtr węgla aktywnego występuje w całości z wężami czy wszystko osobno by trzeba było zamawiać ?? 

tutaj winowajcą nie jest zawór EVAP który jest zamontowany na silniku... winę za usterkę ponosi tzw.

wyłącznik ciśnieniowy NVLD który to może błędnie wykryć bardzo mały wyciek... temat jest dobrze znany w samochodach z USA/Kanady, a rozwiązaniem serwisowym jest; wymiana czujnika ciśnienia NVLD G400 oraz filtr NVLD na najnowszy dostępny w ASO... zawór oraz filtr znajdują się przy zbiorniku paliwa... oczywiście istnieje inna alternatywa, tj. "przejście" systemu EVAP na Europejski standart... przeszukaj trochę internet, a znajdziesz biuletyny Audi na temat tej usterki...

I tak po wymianie wszystkich czujników odpowiedzialnych za ten system EVAP Niestety z przykrością stwierdzić muszę że CHECK dziś rano znów się pojawił. Teraz już nie wiem co jest przyczyną. Jutro jadę do mechanika sprawdzić na kompie co tym razem wywali za błąd. Masakra. Jeśli to będzie znów jakiś błąd typu P0456 to jadę na przeróbkę (obejście) do Gdańska i będzie po problemie mam nadzieję. 

Witam, mam podobny problem tylko w Q5 FY (2017 r prod.) z USA. Początkowo miałem błąd P2026 opisany w VCDS jako czujnik par paliwa, wymieniłem na ori a ASO, ten błąd zniknął ale kontrolka silnika nadal się świeci i teraz pokazuje ten sam błąd P2026 00 ale w opisie już: 15274 - Czujnik temperatury układu odpowietrzania zbiornika paliwa P2026 00 [175] - za niskie napięcie.

Nigdzie na necie nawet nie znalazłem żeby był dostępny do kupienia taki czujnik temperatury odpowietrzania paliwa.

Możecie podpowiedzieć czego szukać i co wymienić?