Witam!

a oto i kolejny problem z moja bryczką .Mianowicie pojawił sie olej w przepustnicy i dalej za nią w takim wężu który gdzieś tam idzie chyba do filtra powietrza . Co jest o co chodzi? podobno jakieś przedmuchy albo turbo albo uszczelki a może ciśnienie albo kończy sie silnik ehh sam nie wiem a na forum jednoznacznej odpowiedzi nie ma ... Pozdrawiam

Raczej turbo niestety...

przykro mi to stwierdzac kolego, ale to wina turbiny, tydzien temu u mnie wystapilo to samo i teraz jestem wlasnie na etapie oczekiwania,az turbina wroci z regeneracji:/ u mnie powodem pchania oleju do dolotu byl zatkany zawor upustowy oleju w turbinie

Mała poprawka .Tego oleju było parę kropli , a nie zauważyłem żeby oleju ubywało a i jeszcze zauważyłem ze mam pękniętą odmę także przy okazji wymiany zrobię logi i zobaczymy jak z ciśnieniem oleju na cylindrach..

Panowie smiem twierdzic ze w kazdym aucie z turbo jest olej w dolocie i jest to normalne Wytlumaczcie mi np silnik forda ten TDCI : 25 tys przebiegu (autentyczny) i olej w dolocie Kazde turbo zawsze pusci troche oleju w dolot

Panowie smiem twierdzic ze w kazdym aucie z turbo jest olej w dolocie i jest to normalne Wytlumaczcie mi np silnik forda ten TDCI : 25 tys przebiegu (autentyczny) i olej w dolocie Kazde turbo zawsze pusci troche oleju w dolot

Hmmm może i tak tylko jak był używany ten TDCI ?

CoLo zdejmij rure przed FMIC i zobacz czy nie masz oleju Test mozesz poprawic u innych kolegow z turbo

FMICa jeszcze nie ma

Patrzyłem na rureczki i niby coś tam było (kropelka może dwie )tylko Ja nowego auta nie mam

Ja jak zdejmuje wąż z ic to z wiadrem podchodze a oleju nie ubywa i się nie martwię bo to normalne.Po prostu przy wymianie oleju spuszczam tez z ic W moim przypadku turbo ma 160k przebiegu... Natomiast kiedys miałem możliwość zdjęcia węża przy ic z silnika crdi(hyundai, turbo vtg) z przebiegiem 7000 km. chlustnęło nieźle prosto w rękaw

I o tym mowie