Witam.Mam problem z pracującymi wentylatorami cały czas. Może ktoś pomoże . Dodatkowo jeszcze jest błąd z brakiem komunikacji z panelem sterowania od klimatyzacji. W załączniku pliki

 

Na zdjęciach widoczne są trzy kluczowe błędy w sterowniku silnika:

P0480 00 [037] : Sterowanie wentylatora 1 chłodnicy – usterka elektryczna.

P0481 00 [037] : Sterowanie wentylatora 2 chłodnicy – usterka elektryczna.

U0164 00 [037] : Brak komunikacji ze sterownikiem klimatyzacji (J301).

 

Fakt, że padło sterowanie oboma wentylatorami (dużym i małym) oraz komunikacja z klimatyzacją jednocześnie, wskazuje na problem z zasilaniem głównym lub wiązką sterującą.

W A7 duży wentylator często posiada wbudowany moduł sterujący, który zarządza również małym wentylatorem. Jeśli główny wentylator straci zasilanie lub masę, oba przestaną działać i wygenerują błędy "usterka elektryczna".

Brak komunikacji z panelem klimatyzacji (J301) może być powiązany, ponieważ sterownik silnika (ECU) musi "rozmawiać" z klimatyzacją, aby wiedzieć, kiedy włączyć wentylatory dla skraplacza klimatyzacji.

 

Biorąc pod uwagę ten zestaw błędów, oto potencjalni winowajcy (w kolejności od najczęstszych):

 

Przepalone duże bezpieczniki (płyty topikowe): Najbardziej prawdopodobna przyczyna nagłej utraty obu wentylatorów. W Audi A7 znajdują się one zazwyczaj w skrzynce w podszybiu (tzw. E-Box, pod plastikową osłoną przy wycieraczkach). Szukaj dużych bezpieczników o wartości 40A, 50A lub 60A.

 

Uszkodzona wiązka / wtyczka wentylatora: Często zdarza się, że główna wtyczka zasilająca duży wentylator (znajdująca się na dole pasa przedniego) ulega korozji, przegrzaniu (topi się plastik) lub kable przecierają się o elementy nadwozia.

 

Brak masy: skorodowany punkt masowy podłużnicy, do którego podpięte są wentylatory.

 

Awaria dużego wentylatora: Jeśli moduł sterujący wbudowany w duży wentylator uległ zwarciu, mógł wyrzucić błędy obu wentylatorów i zakłócić komunikację na linii, ale zazwyczaj najpierw pali bezpiecznik.

Bezpieczniki przy podszybiu sprawdziłem Są całe. Z tego co widziałem, to są one płytkowe i były 2.Jesli to o nie chodzi. Zeby się do nich dostać musiałem odkręcić taką aluminiowa rozpurkę. No chyba że jeszcze bezpieczniki są od wentylatora inne.

 

Ale jakby był spalony główny bezpiecznik,tam na podszybiu ,bo 2 widziałem,to by te raczej wentylatory nie pracowały wogule.A obe są całe 

Ja bym zweryfikował jeszcze jedną rzecz - czujnika ciśnienia klimatyzacji (G65).

Znajduje się on przy chłodnicy  klimatyzacji, zazwyczaj za grillem, po lewej lub prawej stronie chłodnic. Odłącz wtyczkę od tego czujnika i uruchom silnik.

Jeśli wentylatory zwolnią lub się wyłączą i dadzą się wykasować błędy wentylatorów (P0480/P0481) to masz winowajcę. 

Jutro ten czujnik odłączę.Ale dziwi mnie też brak komunikacji ze sterownikiem klimatyzacji.A jest on podobno w panelu.Podswietlenie działa,przyciski również.Załaczanie klimy przyciskiem też 

Problem rozwiązany 

U mnie winny był nowy przekaźnik 

Miał zwarcie wewnętrzne.

Pozdrawiam